Московский государственный колледж электромеханики
и информационных технологий
Кафедра экономики
Курсовая работа
Расчет себестоимости эксплуатации асинхронного двигателя МАП521-4/16
Выполнил: Фёдоров В.В.
Группа: Р1-98
2002
Введение.
Асинхронные машины как преобразователи энергии.
Преобразование энергии в асинхронных машинах происходит при несинхронном
(асинхронном) вращении ротора и магнитного поля. Разность частот
вращения ротора и поля статора определяет частоту и амплитуду ЭДС,
наводимой в проводниках обмотки ротора. В рабочих режимах машины разница
в частотах вращения ротора и поля статора составляет лишь несколько
процентов. Поэтому при анализе и характеристике работы машины частоту
вращения ротора оценивают не в абсолютных единицах, а в относительных
вводя понятие скольжения. Скольжение выражается либо в процентах, либо в
долях единицы.
Теоретически асинхронная машина может работать во всем диапазоне
изменений s от -( до 0 (генераторный режим) и от 0 до (, но не при s=0.
Режим работы с положительным скольжением подразделяется на двигательный
(s=0-1) и тормозной, соответствующий изменению скольжения от 1 до (. В
тормозном режиме ротор вращается против направления вращения поля и
машина создает момент, обратный моменту, приложенному к валу.
Конструкция и основные эксплуатационные характеристики.
По конструктивному исполнению и способу монтажа двигатели выполняют в
соответствии с ГОСТ 2479-79.
Статоры машин шихтуют из электротехнической стали толщиной 0,35-0,5 мм.
При длине магнитопровода меньше 250-300мм радиальные каналы на статорах
отсутствуют. При большей длине магнитопровод подразделяют радиальными
каналами для прохождения охолождающего воздуха. Обмотка статора во всех
машинах общего назначения до напряжения 660 В мощностью до 100 кВт – из
круглого провода, всыпная, а при мощности более 100 кВт – из
подразделенных катушек из прямоугольного провода. В машинах на
номинальное напряжение 3 кв. и выше обмотка выполнятся только цельными
катушками, намотанными прямоугольным проводом. Конструкция крепления
магнитопровода статора в корпусе зависит от габаритов и
КР.1806.16.
изм лист №докум подп дата
разраб Федоров
06.02.02 Расчет себестоимости эксплуатации асинхронного двигателя
МАП521-4/16 лит лист листов
провер Дубова
у 2 12
МГКЭиИТ
Р1-98
Н.конт
утв
мощности машины. В машинах малой мощности корпуса выполнены из алюминия,
в некоторых конструкциях заливкой алюминия на собранный магнитопровод
статора. В более мощных машинах корпуса и подшипниковые щиты стальные
или чугунные. В машинах больших габаритов корпуса стальные из листовой
стали. Вентиляторы в большинстве машин установлены непосредственно на
валу, в машинах исполнения IP23- внутри корпуса, в машинах IP44 – вне
корпуса, под кожухом. В машинах с коротко замкнутым ротором функцию
вентилятора выполняют вентиляционные лопатки на замыкающих кольцах
обмотки ротора.
В подавляющем большинстве случаев асинхронные машины используют как
двигатели, т.е. они работают в диапазоне скольжений от s=1 (начальный
момент пуска – ротор неподвижный) до значений, близких к нулю (в режиме
холостого хода s(0).
КР.1806.16. лист
3
изм лист №докум подп дата
1 Технические характеристики выбранного двигателя.
Режим работы кратковременный и повторно- кратковременный.
Климатическое исполнение-ОМ1.
Класс нагревостоикости изоляции двигателей и тормозов-Н.
Допустимое превышение температуры обмоток 140С, а при 250С.
Степень защиты двигателя IP56.
Для спуска конденсата из внутренних полостей двигателя имеются отверстия
с резьбовыми пробками.
Станина, щиты, крышки, кожух, тормоза выполнены из стали.
Двигатель оборудован раздельными обмотками для каждой скорости. Концы
валов и фланцы двигателя допускают высокие осевые и радиальные нагрузки.
Коробка выводов имеет клеммовые рейки и сальниковые уплотнения для ввода
питания двигателя и тормоза.
Область применения.
Двухскоростной асинхронный двигатель МАП521-4/16 предназначен для
привода судовых палубных, подъемно- транспортных и других механизмов,
характеризующихся большой частотой включений при тяжелых условиях пуска
и торможения.
Паспортные данные асинхронного двигателя МАП521-4/16.
Таблица 1
Тип
двигателя
2р
ПВ,%
Р2ном,
кВт
nном,
об/мин
I1ном
при 380В,
А
М
max,
Н*м
Мn,
Н*м
In,
при
В,А
cos (
МАП512
-4/16
4
40
13
1370
26,5
250
230
130
0,92
16
15
3,5
300
16,8
250
250
32
0,60
Система планово-предупредительного обслуживания.
Состав ремонтной бригады: Техническая группа ремонтного цеха состоит из
6 человек, 2 руководителя 6 разряда, 2 рабочих 4 разряда, 2 рабочих 3
разряда.
Сменность работы 2 смены по 8 часов.
КР.1806.16. лист
4
изм лист №докум подп дата
1.1 Составление графика профилактического и планового обслуживания.
Ежедневное ТО заключается в визуальном осмотре двигателя и если
необходимо в отчистке корпуса от загрязнении.
Профилактическое обслуживание состоит из визуального осмотра двигателя и
изоляции на предмет механических повреждений, отчистке поверхности
оборудования от загрязнении, смазке подшипников, слива конденсата через
специальные отверстия. Каждые 10000 часов следует провести полную
разборку двигателя, промывку, смазку, замену подшипников, а также
проверку диэлектрических свойств изоляции на соответствие ГОСТу. Через
каждые 20000 часов производится замена обмотки.
По истечении ресурса двигателя (40 000 часов) следует списание.
КР.1806.16. лист
5
изм лист №докум подп Дата
2 Понятие себестоимости (Теоретическая часть)
Все затраты возникающие на предприятий в ходе его производственной
деятельности возмещаются за счет реализаций продукций, получения дохода
и прибыли. Но не все затраты напрямую относят на стоимость изготовления,
те затраты на изготовление и реализацию продукций которые включают в
стоимость, а следовательно и в цену товара называют себестоимостью
продукций.
Существуют два метода расчета себестоимости:
Калькуляционный – он применяется на этапе предварительных расчетов
себестоимости продукций. Метод заключается в определений затрат
непосредственно на единицу выпускаемой продукций по нормам расхода
сырья, матерь ялов.
Сметный метод – По этому методу рассчитывают средние, фактические
затраты на производство продукции. Для расчета составляется калькуляция
по статьям затрат (при этом затраты берут годовые). Затраты складываются
и делятся на годовой объем производства.
Поскольку в качестве продукции выступает работа по эксплуатации
оборудования, то следует рассчитывать стоимость этих работ, приходящихся
на единицу оборудования в год, поэтому формула для расчета принимает
следующий вид.
Сп=Зосн.+Здоп.+Нсоц.+Эзат.+Атс.+М+Пф.+Пр.
Где, Зосн,Здоп- зарплата рабочим включая премий.
Нсоц.- единый социальный налог.
Э- Энергозатраты.
Атс.- амортизация технических средств.
М- матерьялы для ремонта.
Пф.- полуфабрикаты.
Пр.- прочее.
В данной работе расчет проводился калькуляционным методом.
КР.1806.16. лист
6
изм лист №докум подп дата
3 Расчетная часть.
3.1 Расчет зарплаты.
Для расчета зарплаты нужно выбрать форму оплаты труда.
Для выше перечисленных видов работ наиболее выгодно применить
повременно-премиальную оплату труда, зависящею от сроков работы
оборудования без учета внеплановых ремонтов и замен.
Таблица 2
Разряд рабочего
Количество человек по разряду
Тарифная ставка руб/ч.
Время работы
час.
Сумма руб.
6
2
14,39
160
2302,4
4
2
10,61
160
1697,6
3
2
7,83
160
1378,08
Итого
5697,6
Зосн=(160*14,39)+(160*10,61)+(160*7,83)= 5697,6 руб.
Здоп=Зосн*0,25=5697,6*0,25=1424,4 руб.
Где 25% – премий, выплаты за сверхурочные работы, работы в ночное время.
КР.1806.16. лист
7
изм лист №докум подп Дата
3.2 Расчет единого социального налога.
Нсоц=(Зосн+Здоп)*0,356=2535,432 руб.
Где 0,356% ставка единого социального налога.
КР.1806.16. лист
8
изм лист №докум подп Дата
3.3 Расчет энергозатрат.
Двигатель работает по 16 часов в сутки, из них 10 часов при частоте
вращения 1370 об/мин, и 6 часа при частоте вращения 300 об/мин. Так как
режим работы двигателя повторно-кратковременный, то реальное время
работы составит:
При n=1370 об/мин Т=5*0,4=4 часа
При n=300 об/мин Т=3*0,15=0,9 часа
Где 40% и 15% допустимое время включения двигателя.
Потребляемая мощность двигателя:
При n=1370 об/мин Р1=V*I=380*130=49.4 кВт
При n=300 об/мин Р1=V*I=380*32=12,16 кВт
Потребление энергий:
В сутки ПЭс=(49,4*4)+(12,16*0,9)=208,544 кВт/ч
В год ПЭг=208,544*360=75075,84 кВт/ч
Энергозатраты:
В сутки Эс=208,544*1,3=271,1072 рублей
В год Эг=75075,84*1,3=97598,592 рублей
где 1,3 стоимость кВт/ч.
КР.1806.16. лист
9
изм лист №докум подп Дата
3.4 Амортизация технических средств.
Т_нараб._на_отказ=40000 час.
Т_в год=294*360=105840=1764 час.
Т_факт.=40000/1764(20 лет.
На=1/20=5%
Аг=Фнач.*0,05=32000*0,05=1600 руб.
КР.1806.16. лист
10
изм лист №докум подп Дата
3.5 Матерьялы для ремонта.
Таблица 3
Виды затрат
Единица измерения
Количество
Стоимость единицы
руб.
Сумма
руб.
Смазка
кг
49,7
40
1988
Подшипники
шт.
6
200
1200
Обмотка
шт.
1
1000
1000
Итого
4188
КР.1806.16. лист
11
изм лист №докум подп Дата
3.6. Расчет себестоимости.
Составим калькуляцию себестоимости на оснований проведенных расчетов.
Таблица 4
№
Статьи затрат
Сумма
Зосн.
5697,6 руб.
Здоп.
1424,4 руб.
Нсоц.
2535,432 руб.
Эзат.
97598,592 руб.
Атс.
1600 руб.
М+Пф.
209,4 руб.
Итого
109065,424 руб.
КР.1806.16. лист
12
изм лист №докум подп дата
Нашли опечатку? Выделите и нажмите CTRL+Enter
