УКРАИНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ФИЗИЧЕСКОГО ВОСПИТАНИЯ и СПОРТА
КАФЕДРА ВЕЛОСИПЕДНОГО СПОРТА.
Осадчего Андрея Викторовича
4 курса
Факультета циклических и скоростно –
силовых видов спорта.
«Исследование методики подготовки велосипедистов к индивидуальной гонке
преследования на 4 км. На треке.»
Руководители:
В.В. Подейко
Киев – 1998г.
Нашли опечатку? Выделите и нажмите CTRL+Enter
ВВЕДЕНИЕ
Велосипедный спорт – вид спорта, включающий спортивные соревнования по
шоссе, треку, пересеченной местности, в гонках с лидером, по фигурной
езде к играх в вело бол. Он является одним из интересных и полезных для
здоровья видов спорта, доездки на велосипеде по шоссе или пересеченной
местности, борьба за скорость, эмоциональность выполнения элементов
фигурной езды и игра в вело бол, создают отличные предпосылки для
здоровья занимающихся.
Тренировка велосипедиста в настоящее время стала точной наукой.
Работы по физиологии, биохимии, обстоятельные медико-спортивные
исследования и обобщенный практический опыт предлагают сегодня гонщику
средства, чем когда бы то ни было достижения более высоких скоростей,
проблему наиболее эффективного исследования своих сил во время
соревнований и амбулаторных экспериментов.
На современном этапе развития велосипедного спорта, достижение высоких
спортивных результатов, неразрывно связано с повышением эффективности
тренировочного процесса, результаты подготовки велосипедистов высокого
класса в последние годы убедительно свидетельствуют о том, что
увеличение суммарного объема работы в течении года явилось одним из
фактов роста спортивных достижений.
Таким образом, возникла задача поиска вариантов системного применения
тренирующихся средств различной преимущественной направленности, дающей
наиболее высокий эффект.
Биохимический подход в определении функционального состояния спортсменов
при дозировке физической нагрузки представляется одним из перспективных
в отношении планирования и построения тренировочного процесса. С другой
стороны изучение метаболических эффектов физической нагрузки и
исследование механизмов биохимической адаптации к ней создает основу для
поиска способов повышения работоспособности организма к напряженной
мышечной деятельности. Отдельные работы проведенные в этом направлении
не позволяют составить достаточно полного представления об оптимальной
длительности применения специализированной нагрузки, о сущности
приспособительных изменений в организме спортсмена, а также о скорости
прироста соответствующих показателей.
Специфика подготовки велосипедистов на различных этапах спортивного
совершенствования
Спортивная подготовка велосипедистов охватывает несколько периодов,
которые имеют свои особенности. Ее содержание изменяется в соответствии
с закономерностями спортивного совершенствования возрастного развития
занимающихся. В специальной литературе достаточно полно разработана
система планирования спортивной подготовки в многолетнем аспекте,
согласно которой весь процесс подготовки делится на пять этапов:
1. Этап начальной подготовки
2. Этап предварительной базовой подготовки
3. Этап специализированной базовой подготовки максимальной реализации
индивидуальных возможностей
4. Этап сохранения достижений.
Каждый из этапов имеет свои конкретные задачи, динамику нагрузок,
соотношение работ общей, вспомогательной и специальной подготовки (табл.
1).
Принципиально важным положением для правильного понимания цели, задач и
содержания системы подготовки квалифицированных велосипедистов является
то, что ее следует рассматривать в многолетнем аспекте, во всей
совокупности задач спорта высших достижений. Поэтому не следует говорить
о системе подготовки юных спортсменов, поскольку она скорее исключает,
чем предполагает достижение максимально возможных результатов в наиболее
благоприятном для этого период жизни спортсмена. Ее следует
рассматривать как часть общей системы подготовки квалифицированных
спортсменов.
Цикл глубоких исследований научных основ построения спортивной
тренировки высококвалифицированных спортсменов во многих видах спорта
показал, что между указанными этапами многолетней подготовки нет четких
границ, их продолжительность может в определенной мере варьировать, в
зависимости’ от индивидуальных возможностей спортсменов, структуры и
содержания тренировочного процесса.
Планирование продолжительности этапов следует начинать исходя из
оптимальной возрастной зоны, в которой спортсмен может максимально
реализовать свои индивидуальные возможности. В среднем продолжительность
каждого этапа составляет 2 – 2,5 года.
Не существует четких различий и в методике подготовка велосипедистов на
смежных этапах многолетней подготовки. Например, методика тренировки во
второй половине этапа предварительной базовой подготовки и в первой
половине этапа специализированной базовой подготовки имеет много общего
как в постановке задач, так и в составе, объеме и соотношении
тренировочных средств.
Далее будут рассмотрены задачи и основные положения методики тренировки
на каждом этапе многолетнего совершенствования. Необходимость
рассмотрения общей структуры многолетней тренировки обусловлена тем, что
без правильного ее построения на ранних этапах вся работа по подготовке
гонщиков высокого класса на заключительных этапах не дает ожидаемых
результатов.
Этап начальной подготовки.
Основными его задачами являются:
укрепление здоровья занимающихся, разносторонняя физическая подготовка,
обучение посадке, технике езды на велосипеде и технике педалирования.
Подготовка велосипедистов на указанном этапе базируется на общих
педагогических принципах, тренировочный процесс должен быть непрерывным
и круглогодичным.
Наиболее значительный прогресс в избранном виде спорта возможен лишь на
основе общего повышения функциональных возможностей организма,
разностороннего
Таблица 1.
э т а п ы
Параметры подготовки Начальной подготовки Предварительной базовой
подготовки Специализированной базовой подготовки Максимальной реализации
инд. Возмо-жностей Сохранения достижений
Годовой объем работы, ч 150-200 300 – 500 600 -800 900-1400 1000-1200
Общая физическая подготовка, % 45 35 20 15 10
Вспомогательная физ. Подготовка, % 45 40 30 15 10
Специальная физ. Подготовка, % 10 25 50 70 80
развития физических и духовных способностей. На этапе начальной
подготовки общая и вспомогательная физическая подготовка – это
фундамент, на основе которого происходит дальнейшее совершенствование
юных велосипедистов. Ей уделяется основное внимание – объем общей и
вспомогательной подготовки составляет до 90 %, а специальной – всего 10
%.
В настоящее время набор в группы начальной подготовки по велосипедному
спорту, как правило, проводится в 11 – 12 лет. Годовой объем работы у
юных спортсменов в значительной мере зависит от продолжительности этапа
начальной подготовки, которая, в свою очередь, связана с временем начала
занятий спортом. Например, если ребенок начал заниматься велоспортом в
11 лет, то продолжительность этапа начальной подготовки будет составлять
2 года.
В некоторых случаях дети с 9 – 10 лет начинают проявлять интерес к
велосипедному спорту. Тогда период начальной подготовки должен составить
3 – 4 года, объем работы в течение первого года невелик -100 – 150 ч.
Если же будущий велосипедист начал занятия велосипедным спортом с 13 –
15 лет, то длительность этапа начальной подготовки часто сокращается до
одного или полугода, а объем работы с учетом предыдущих занятий в школе
может достичь уровня его ровесников 250 – 300 ч в год.
Осенью, после отбора подростков в группу, тренер знакомит их с основами
вида спорта, учит езде на велосипеде на специальных площадках или
дорожках стадиона. Зимой основное внимание уделяется упражнениям из
других видов спорта и обучению езды на велотренажере. Весной и летом
езда на велосипеде совмещается с занятиями по общей физической
подготовке. Занятия продолжительностью 60 – 90 мин. органически
сочетаются с уроками физкультуры в школе, носят преимущественно игровой
характер и проводятся 2 – 3 раза в неделю
Подготовка велосипедистов на данном этапе характеризуется исключительным
разнообразием средств и методов из других видов спорте и подвижных игр.
Не следует планировать тренировочных занятий со значительными
физическими нагрузками, предполагающих применение однообразных,
монотонных нагрузок. К сожалению, на практике это требование
игнорируется. Отсев из групп и потеря талантливых спортсменов происходит
из-за неправильного подбора и дозировки упражнений, их однообразия,
общей низкой эмоциональности занятий. На этапе начальной подготовки
особое внимание уделяют совершенствованию техники двигательных действий
(бег, ходьба на лыжах, обучение различным спортивным играм). В это время
у юного спортсмена закладывается основа предполагающая овладение широким
комплексом разнообразных двигательных действий.
В годичном цикле не нужно выделять этапов подготовки. Зимой
преимущественно проводят занятия без велосипеда, летом – езду на
велосипеде сочетают с общей физической подготовкой. Соревнования обычно
не планируют.
Этап предварительной базовой подготовки.
Наряду с задачами, которые решались на первом этапе, ставится новая –
формирование устойчивого интереса юных спортсменов к целенаправленной
многолетней спортивной подготовке. Годовой объем работы составляет
300 -500 часов.
На этом этапе общая и вспомогательная подготовка в сумме могут составить
75 % объема; увеличение доли специально подготовительных упражнений
приводит к быстрому росту результатов в подростковом возрасте, однако в
дальнейшем неизбежно отрицательно сказывается на перспективности
спортсмена. Специальная физическая подготовка должна составлять 25 %
общего объема работы. Техническое совершенствование строится на
разнообразном материале преимущественно велосипедного спорта.
Так, велосипедисты осваивают всевозможные навыки езды на велосипеде без
управления рулем, езде “на колесе”, езде в группе, езде на велотренажере
без зрительного контроля, фигурной езде, езде по снегу, преодоление
крутых спусков и подъемов, прохождение поворотов, виражей, разворотов,
различных способов старта и финиширования, преодоления естественных и
искусственных препятствий, смены в парных гонках и др. В результате
работы на этом и последующем этапе многолетней подготовки юный спортсмен
должен достаточно хорошо освоить технику большинства обще
подготовительных и специальных двигательных действий.
Повышение функциональных возможностей различнымых систем организма на
данном этапе носит разносторонний характер и планируется с учетом и в
соответствии с особенностями естественного развития двигательных
способностей. Основное внимание обращают на развитие быстроты. При
высоком темпе прироста физических способностей не следует применять
упражнения с высокой интенсивностью в сочетании с непродолжительными
паузами отдыха, не стремиться часто участвовать в ответственных
соревнованиях, нецелесообразно планировать тренировочные занятия с
большими нагрузками и др. На этапе предварительной базовой подготовки,
который обычно охватывает возрастной диапозон 14 – 1б лет, следует
учитывать двигательные способности у подростков различного возраста и
связанную с этим необходимость разносторонней подготовки.
Содержание подготовки на данном этапе постепенно специализируется
соответственно требованиям избранного вида спорта. Наблюдается
постепенное увеличение общего объема и интенсивности работы, особенно к
концу этапа. Структура годичного цикла включает длительный
подготовительный период и непродолжительный, состоящ всего из нескольких
гонок, соревновательный.
Задачей этапа специализированной базовой подготовки является создание
предпосылок для исключительно напряженной тренировки на последующем
этапе – этапе максимальной реализации индивидуальных возможностей.
Подготовка становится более специализированной. Годовой объем работы на
этапе специализированной базовой подготовки возрастает до 600 – 800 ч,
общая физическая подготовка составляет 20 %, вспомогательная – 30 %, а
специальная физическая подготовка – 50% всего объема работы. На этом
этапе уточняется будущая спортивная специализация.
Решая задачу повышения функционального потенциала организма
велосипедиста, не рекомендуется использовать большой объемной работы,
которая близка по характеру к соревновательной. Желательно применять
разные средства, не отдавая предпочтения остро воздействующим. На данном
этапе уже проводят специализированные занятия для совершенствования
специальной выносливости. Однако наиболее напряженные нагрузки
специальной направленности следует планировать лишь на этапе
максимальной реализации индивидуальных возможностей.
При подготовке велосипедистов к соревнованиям в индивидуальной гонке 4
км. следует выполнять значительные объемы работы, направленной на
развитие общей выносливости. Спортсмены достаточно легко справляются с
работой аэробного характера и для них тренеры часто планируют большие
объемы работы именно такой направленности. Объем работы на этом этапе у
многих велосипедистов достигает 70 – 80 % объема, выполняемого
спортсменами высокого класса на этапе максимальной реализации
индивидуальных возможностей, чтобы, независимо от будущей специализации,
создать спортсмену мощную аэробную базу. Предполагается, что в
дальнейшем он сможет успешнее других выполнять большие объемы
специальной работы.
Однако это оправдано лишь в тех случаях, если спортсмен имеет
генетически обусловленную предрасположенность к достижениям высоких
результатов на средних или длинных дистанциях, поскольку содержание
работы соответствует по своей направленностипрофильным
качествам, обусловливающим успехи на указанных дистанциях. Для будущих
же спринтеров подобная базовая подготовка вредна, она становится
непреодолимым тормозом в росте их мастерства. В основе данного явления
прежде всего лежат изменения в структуре мышечной ткани которая
перестраивается к работе на выносливость, и ее сспособности к проявлению
скоростных качеств угнетаются. Поэтому планировать функциональную
подготовку на этапе, характеризующемся высоким тренировочными
нагрузками, следует дифференцированно с учетом будущей специализации
спортсмена.
Этап максимальной реализации индивидуальных возможностей.
Построение тренировочного процесса предполагает достижение максимально
возможных результатов в номерах программы, избранных в качестве
специализации. В это время существенно увеличивается доля средств
специальной подготовки в общем объеме тренировочной работы.
Главная задача этого этапа – достижение наивысших результатов – диктует
необходимость максимального использования наиболее сильных тренировочных
воздействий, способных вызвать интенсивное протекание адаптационных
процессов. Суммарные величины объема интенсивности тренировочной работы
возрастают до максимальных значений, широко используются занятия с
большими нагрузками, увеличивается количество занятий в недельных
микроциклах.
Общий объем работы за год составляет 900 – 1400 ч, доля общей физической
подготовки уменьшается до 15 %, такой же объем и вспомогательной
подготовки, а специальная физическая возрастает до 70%.
Наблюдается стремление к применению максимальных параметров
тренировочных и соревновательных нагрузок, которые по отдельным
показателям достигли предельных значений (табл. 2).
Следует помнить, что само по себе применение максимальных тренировочных
нагрузок, широкой соревновательной практики, жестких режимов работы,
острого спарринга, использование тренажеров, средств восстановления,
применения облегчений или затруднений (изменение внешней среды,
лидирование, дыхание через увеличенное мертвое пространство,
использование среднегорья, построения тренировочного процесса без дней
отдыха, применение скачкообразного увеличения нагрузок в году,
нескольких больших нагрузок в течение одного дня и др.)-всего того, что
характеризует подготовку спортсменов высокого класса на этапе
максимальной реализации индивидуальных возможностей, автоматически еще
не обеспечивает решение основной задачи.
Эффективность работы зависит от того, насколько тренер сумеет совместить
во времени период использования мощных средств тренировочных воздействий
с периодом максимальной предрасположенности организма спортсмена к
достижению наивысших результатов. К этому периоду организм спортсмена
должен быть подготовлен, с одной стороны, естественным развитием, а с
другой – направленным преобразованиями, обусловленными многолетней
подготовкой. При совмещении этих условий максимальные спортивные
достижения становятся реальностью, если этого сделать не удалось, то
спортсмен демонстрирует результаты ниже тех, которые он мог бы показать.
Изучение опыта подготовки и выступлений ведущих велосипедистов мира
позволяет выявить наиболее характерные тенденции восхождение к вершинам
мастерства в зависимости от требований конкретной спортивной дисциплины,
объема работы различной направленности, динамики тренировочных и
соревновательных нагрузок и др. Изучение этих тенденций позволит
определить наиболее эффективную продолжительность тренировки на этапе
максимальной реализации индивидуальных возможностей, установить
целесообразную динамику тренировочных и соревновательных нагрузок,
соотношение работы различной направленности.
Этап сохранения достижений.
Содержание работы и характер задач этого этапа мало отличаются от
предыдущего этапа. Здесь ставятся те же цели, однако неизбежное
истощение функциональных ресурсов организма, снижение его адаптационных
возможностей, связанные уже с возрастными инволюционными процессами, а
также с многолетним воздействием предельно высоких физических нагрузок,
обусловливают необходимость выраженного индивидуального подхода. Этому
способствует накопленный опыт подготовки, который позволяет определить
наиболее целесообразные для конкретного индивида способы определения
нагрузки, наиболее эффективные средства и методы, то есть вскрыть
индивидуальные особенности. Таким образом удается поддерживать уровень
спортивных достижений.
На этапе сохранения достижений не всегда оправдано повышение нагрузок,
трудно удерживать и уровень нагрузок на ранее доступных величинах.
Поэтому спортсмены стремятся удержать достигнутый уровень
подготовленности за счет расширения не столько функциональных
возможностей, сколько совершенствования
мастерства, устранения частных недостатков подготовленности при прежнем
или даже меньшем объеме работы. Сокращается и доля общей физической и
вспомогательной подготовки, а доля специальной работы возрастает до 80
%.
Наиболее трудной проблемой является повышение мотивации спортивной
деятельности у спортсменов, результаты которых уже не проявляют
тенденции к дальнейшему росту. Побудительным мотодом для продолжения
тренировки в жестких режимах с применением колосальных физических
напряжений может служить признание общественной ценности высокого
спортивного результата.
На рассматриваемом этапе, как никогда ранее, проявляется стремление к
использованию тех средств и методов, которые в силу каких-то
обстоятельств применялись недостаточно или вообще не применялись
Прежними вариантами распределения работы не только не удается биться
прогресса, но даже трудно удержать результат, поэтому используется
значительная вариативность величины тренировочных нагрузок: на фоне
уменьшения общего объема работы (1000 – 1200 ч. в г.) меняются “ударные”
занятия, нагрузочные, малые или средние циклы. Эти факторы могут
оказаться эффективными на этапе сохранения достижений.
Следует отметить, что многие специалисты этап максимальной реализации
индивидуальных возможностей и этап сохранения достижений объединяют и
рассматривают как этап подготовки к высшим достижениям.
Таблица 2.
Гонки на треке Параметры За недельный микроцикл За год
Объем работы, ч 30-50 1300-1500
Объем работы, км 800-900 28000-35000
Количество дней занятий 6-7 310-330
Кол-во тренировочных. занятий 12-20 600-650
Количество дней соревнований 6-7 100
Количество стартов 20 100-120
Годичное планирование подготовки
Прежде всего, следует отметить, что одно-цикловое или четырех-цикловое
планирование подготовки (микроциклы) можно рассматривать как
совокупность нескольких средних циклов, 0писание большого цикла в виде
системы средних циклов создает достаточно четкое представление о
построении спортивной тренировки. Наряду с этим в большом цикле
тренировки с преимущественным характером стоящих целей традиционно
различают три периода: подготовительный соревновательный, переходный.
Общая продолжительность большого цикла, а следовательно, и временные его
границы часто равны одному году, полугоду или 3—4 месяцам, как это
принято в практике большинства видов спорта.
Длительность периодов макро цикла ориентировочно может быть такой:
подготовительный период — от 3—4 (в полугодичных циклах) до 5—7 мес. (в
годичных); соревновательный период (период основных соревнований) —от 4
до 6 мес., переходный период — 3—4 мес.
На конкретные сроки периодов и прежде всего на структуру
соревновательного периода влияет спортивный календарь, который отчасти
ограничивает длительность других периодов. Спортивный календарь
содействует оптимальному построению тренировки лишь в том случае, если
он планируется в соответствии с ее объективными закономерностями.
Типовая схема построения годичной подготовки спортсменов высокой
квалификации представлена в главе 3.
Определенное влияние на сроки периодов и связанный с этим подбор
тренировочных средств в велосипедном спорте оказывают, как известно, и
климатические условия. Однако эти обстоятельства не являются
определяющими при планировании тренировки. Строительство закрытых
велодромов, быстрые перемещения велосипедистов в районы где условия
позволяют тренироваться круглый год на шоссе, использование
специально-подготовительных упражнений, тренажеров и др. освобождают
тренировочный процесс от этой зависимости. С этих позиций рассмотрим
характер и отличительные черты построения современной спортивной
тренировки в годичном и полугодичных циклах.
Для подготовки сильнейших велосипедистов мира, специализирующихся в
гонках на шоссе, характерно использование годичных циклов. В этом случае
на протяжении длительного подготовительного периода преимущественно
растет объем относительно мало интенсивной нагрузки с запаздывающим
увеличением ее интенсивности. Теоретической основой такого построения
является положение о том, что для обеспечения долговременных
адаптационных изменений и более значительных перестроек функционального
и структурного характера наращивается, в первую очередь, объем нагрузки.
Когда же требуется непосредственно использовать отдельные приобретенные
возможности и обеспечить крутой подъем специальной работоспособности,
то ведущую роль приобретает повышение интенсивности нагрузки.
Данные исследований свидетельствуют о том, что тренировка на протяжении
менее 5—6 мес. приводит к уменьшению объема подготовительной работы, а
это иногда не позволяет решать задачу обеспечения долговременных
адаптационных изменений и значительных морфо функциональных перестроек.
Поэтому шоссейники используют одно-цикловое построение круглогодичной
тренировки с длительным ( до 7 мес.) подготовительным периодом.
В качестве примера приводятся основные характеристики тренировочных и
соревновательных нагрузок годичного цикла подготовки
высококвалифицированных велосипедистов и ближайшего резерва в
олимпийских видах гонок на шоссе при одно-цикловом построении подготовки
(табл. 1-2).
Многие сильнейшие велосипедисты, специализирующиеся в гонках на треке,
применяют годичные и более короткие циклы. Экспериментальных же данных о
целесообразности использования одного или другого подхода к планированию
крайне мало.
Работа относительно невысокой интенсивности, выполняемая в течение 6—7
мес. подготовительного периода, в своей основе не адекватна
специфической соревновательной нагрузке во многих видах велосипедных
гонок скоростно-силового характера. Эта неадекватность может выражаться
в режиме работы мышц, во времени развертывания вегетативных функций,
характере функционирования метаболических систем и др. Вместо
постоянного процесса приспособления приведенная периодизация
нецелесообразно удлиняет период подготовки и ухудшает возможность
достижения наивысших для спортсмена результатов.
До недавнего времени подготовка высококвалифицированных велосипедистов,
специализирующихся в гонках на треке, также велась на основе
одно-циклового планирования нагрузок в течение тренировочного года.
Одно-цикловая система подготовки строилась в соответствии с
общепринятыми представлениями о содержании круглогодичной тренировки и
включала подготовительный период длительностью до 6 мес.
(ноябрь—апрель), соревновательный — 5 мес. (май—октябрь) и переходный
период продолжительностью около месяца.
Ввод в строй новых закрытых велодромов позволил ведущим
велосипедистом-трековикам перейти на двух цикловую систему подготовки, в
основу которой был положен анализ практики тренировки велосипедистов
Германии, Италии, а также спортсменов других видов спорта.
Методика подготовки к индивидуальной гонке
на 4 км в подготовительном и предсоревновательном периоде.
Анализ состояния велосипедистов выявил тенденцию постоянного роста
результатов и мастерства во всех олимпийских дисциплинах трековой
программы, дальнейший рост достижений советских спортсменов прямо
зависит от того, насколько верно определены пути дальнейшего
совершенствования спортивной тренировки.
Неоднократно отмечавшаяся ранее неизбежность ближайшей стабилизации
мировых спортивных достижений не подтвердились. Более точно, темпы роста
достижений даже увеличились.
Методика подготовки к индивидуальной гонке преследования складывается из
следующих основных направлений: развитие специальной выносливости,
запасной скорости, дистанционной выносливости технико-тактической
подготовки.
Характерной тенденцией развития современного спорта высших
достижений является постоянно расширяющийся соревновательный объем на
шоссе, увеличение общего количества соревнований в годичном цикле,
способствует развитию скоростно-силовых качеств, в одном макро цикле
тренировки выделяются этапы ранних и основных соревнований, для
подготовки к основным соревнованиям используется целая серия стартов.
Календарь соревнований должен быть подчинен целям подготовки с учетом
необходимого количества стартов, квалифицированным спортсменам
велосипедистам рекомендованы для освоения современные объемы
соревновательных нагрузок, для специализирующихся в индивидуальной гонке
преследования – 7 000 км; из них 5 500 км в соревнованиях на шоссе и 1
500 км в соревнованиях на треке, общее количество стартов для
специализирующихся в индивидуальной гонке преследования- 105: в том
числе 45 стартов на основной дистанции.
Анализ литературных источников, методических материалов показал, что в
настоящее время на 1 этапе подготовительного периода используется время,
тренировочные нагрузки различные по объему, так в планах сильнейших
спортсменов встречаются нагрузки в диапазоне от 2 800 до 4 500 км. в
месяц.
Нахождение количественных величин общего объема нагрузки в месячном
цикле тренировки была посвящена 1-я задача исследования. /Нижегородцев
А.Д. 1971/. Содержание ее заключалось в том, велосипедисты 3-х групп
выполнили различный объем нагрузки и средств общей физической
подготовки. Первая группа спортсменов выполняла в течении месяца
нагрузку общим объемом 1 800. вторая – 2 7ОО. третья – 4 200 км.
На основании результатов эксперимента был сделан вывод о том, что на
первом этапе подготовительного периода общий объем нагрузки является
фактором, оказывающим положительное воздействие на уровень специальной
выносливости. Спортсмены высокого класса способны выполнять в месяц
общий объем нагрузки, равный 5 000 км, что в большей степени
способствует специальной выносливости.
Во втором эксперименте определялось воздействие общего объема
интенсивной нагрузки на специальную выносливость и скоростные
возможности велосипедистов на 2 этапе подготовительного периода /февраль
– апрель/.
Данные эксперимента позволили сделать вывод о том, что увеличение объема
интенсивных упражнений на 2 этапе подготовительного периода до 65% от
общего объема нагрузки положительно влияет на уровень специальной
выносливости велосипедистов.
Следует отметить, что уровень скоростных возможностей в известной мере
отражает выполненную величину нагрузки. Если скоростные возможности
спортсменов на протяжении нескольких микроциклов находятся на высоком
уровне, то показатель специальной выносливости остается без изменений
или даже снижается.
Особенно явно проявляется в соревновательном периоде Можно
предположить, что уровень скоростных возможностей является одним из
основных критериев оценки состояния спортсменов.
При подведении итогов проведенного исследования можно сделать заключение
о том, что в велосипедном спорте целесообразно увеличивать объем
интенсивной нагрузки на второю этапе подготовительного периода до 75%.
Другим фактором влияющим на уровень специальной выносливости является
соотношение нагрузок силового и скоростного характера, в общем объеме
интенсивной нагрузки. Не следует забывать о постоянном наблюдении за
частотой сердечных сокращений, учитывая индивидуальные способности
каждого гонщика, что представляет возможность проследить за
индивидуальной возможностью спортсмена переносить нагрузки, качественным
выполнением данной работы и своевременным предупреждением чрезмерной
пере нагрузки.
Таким образом, эффективность развития специальной выносливости на 2
этапе подготовительного периода зависит от удельного веса интенсивной
работы скоростной и силовой направленности. Равномерное соотношение
объемов тренировочных нагрузок скоростного и силового характера в
большей степени способствует воспитанию специальной выносливости, чем
преимущественное воспитание одного из них. Следующим этапом
исследования было изучение воздействия на спортсмена интенсивной
нагрузки, выполненной с различной скоростью на 2 этапе
подготовительного периода.
Анализ полученных результатов свидетельствуют о том, что наибольшие
статистические достоверные сдвиги уровня специальной выносливости
отличалось в группах /A и В данные в таблицах 1,2/.
Применение повышенного объема тренировочной нагрузки со скоростью 90-95%
от максимального, преимущественного в данных отрезках дистанции на 2
этапе подготовительного периода способствуют более эффективному росту
специальной выносливости.
Однако полученный вывод правомерен только при арифметике уровня развития
специальной выносливости. В последующих исследованиях было выявлено, что
при высоком исходном уровне специальной выносливости это вывод теряет
свое значение.
Велосипедисты из экспериментальной группы в начале 1 этапа
подготовительного периода имели высокий уровень специальной выносливости
так как в декабре они уже имели объем 5 000 км из них 500 км
соревновательных в однодневных гонках в Крыму, и соответственно, были
хорошо подготовлены. Последняя нагрузка планировалась таким образом,
чтобы спортсмены на 1 этапе подготовительного периода имели хороший
фундамент для подготовки к основным соревнованиям сезона. Однако
применения на 2 этапе подготовительного периода интенсивных нагрузок,
выполняемых преимущественно в данных отрезках дистанции со скоростью
90-95%, не дало ожидаемого увеличения специальной выносливости, хотя
уровень общей выносливости значительно вырос. И только включение в
соревновательном периоде упражнений, выполняемых на средних отрезках
дистанции с соревновательной скоростью способствовало росту специальной
выносливости.
Следующая задача исследования предусматривала изучение двух вариантов
нагрузки ври проведении спортсменов к ответственным соревнованиям
сезоне.
Велосипедисты были разделены на опытные группы “А” и “В”. Каждый вариант
нагрузки состоял из 7 дневных микроциклов, входящий в один
предсоревновательный мезо цикл. объемы тренировочных нагрузок в мезо
цикле были также объемы нагрузок третьего мезо цикла, т.к. существенных
изменений при выполнении их спортсменами не протяжении спортивных семи
дней не наблюдалось. Объемы нагрузок в сумме за два первых микроцикла в
обеих группах также были равными и отмечались лишь распределением
скоростной нагрузки при преодолении спортсменами средних отрезков
дистанции на этом этапе подготовки были определяющей и составляла 60%
всей скоростной работы. Поэтому основное внимание было направлено на
определение, в каком из двух микроциклов нагрузка должна быть
интенсивной.
В последние годы в велосипедном спорте наблюдается тенденция к
увеличению соревновательной нагрузки. Сильнейшие велосипедисты имеют
более 120 стартов в году. В связи с тем, что соревновательные нагрузки
являются одной из форм спортивной тренировки и занимают в общем объеме
нагрузки значительное место. Была задача определить влияние различных
видов соревнований на развитие специальных физических качеств.
Таким образом, было установлено, что увеличение спортивного результата в
индивидуальной гонке преследования можно ожидать при использовании
равномерного, а не переменного режима работы, как это имеет место в
групповых и командных гонках. Участие гонщиков-преследователей в
многодневных соревнованиях оказывает положительное влияние на динамику
общей и специальной выносливости и положительно сказывается на их
скоростных возможностях в подготовительном периоде.
На основании проведенных исследований были наиболее рационально
сгруппированы виды тренировочных и соревновательных нагрузок на
различных этапах годичного никла подготовки.
Проведен анализ двух систем подготовки к индивидуальной гонке
преследования на примере двух спортсменов заслуженных мастеров спорта,
членов сборной команды Украины по велоспорту на треке. Лучшие результаты
которых следующие:
И. Яценко – 4.27.132 (7 место на Олимпийских играх в Атланте).
А. Симоненко – 4.29.426 (4 место на ч.м. в Австралии).
Анализ подготовки на 1 этапе подготовительного периода показал, что
И.Яценко выполнил тренировочный объем нагрузки на шоссе больше, чем
А.Симоненко, однако интенсивный объем Александра спортсмена значительно
превосходит показатели Яценко.
Моделирование в процессе силовой подготовки адаптирует спортсмена к
соревновательному виду, например применение максимальных стартов на
малой передаче в крутую гору развивает у гонщика взрывную силу в старте;
Модель 5и минутной максимальной работы в крутую гору на малой передаче
развивает силу и выносливость в индивидуальной гонке на 4 километра. Ее
следует включать в подготовительный период в тренировочные занятия
где-то 2 -3 раза в неделю в зависимости от микроцикла.
Также полное исключение силовой работы за 20 дней до соревнований на
треке.
Вторым не маловажным фактором в подготовке является выкатывание, выход
на необходимую скорость и освоение полотна в течении 10 дневного
микроцикла.
Выкатывание командах в 3 тренировочных занятиях 2 раза по
20 минут по черной линии и 2 раза по 10 минут под бортом с отдыхом по
10 минут. Все работы необходимо выполнять не превышая аэробный порог на
ЧСС 120 – 140 уд\мин.
Во второй день уже можно начинать отрабатывать старт 1-го круга с места
2 раза.
Вечером обязательная откатка 50 км. На малой и средней передаче.
В последующие дни следует проводить на всех тренировочных занятиях
разминки по 20 минут в раскат с каждым днем увеличивая скорость до
соревновательной. Задача следующих тренировок вывести спортсмена на
соревновательно – дистанционную скорость совмещая с мягким изменением
передачи и ЧСС.
Четвертый день проводится 20и минутная работа под бортом не превышая
аэробный порог на частоте 150 – 160 уд\мин. и 4 раза по 4 километра в
командах на тех же пульсовых режимах (разгон с синей линии).
С 5-го дня можно применить 5и километровые отрезки (80-90% усилия) на
шоссе в утреннее время. В вечернее время это наложение силы стоит
преобразовать в скорость. После разминки на треке 2 отрезка по 2км на
соревновательной скорости индивидуально (разгон с синей линии), передачу
следует поставить ту на которой будет выступать спортсмен. 1 раз 4 км в
команде на той же скорости.
День отдыха с 2я тренировками 50 и 40 км на малой передаче.
7й день неплохо было бы сделать 5 отрезков по 10 км за машиной на малых
передачах, но с 120 оборотами ноги в минуту, не превышая аэробного
порога.
8й день трек: 20 мин. Разминка до почти максимальной скорости, отдых7
мин. И 2 работы по 5 км. В колонне с просветами 5 – 7 м на 95% от
максимальной скорости (разгон из под борта). Отдых между работами 10
минут.
Предсоревновательный день необходимо сделать прогревочную тренировку;
после разминки 1 круг индивидуально максимально с ходу. После отдыха в5
мин
два раза по 2 км в командах по 4 человека с просветами 2 -3 метра из под
борта в раскат со сменами 500 метров необходимо выйти на максимальную
скорость, гонщик который разгонял команду на первом отрезке начинает
второй последним.
Хочу заметить, что сборные команды различных стран в период всей
подготовки в том числе и соревновательное время применяли зарядку на
велотренажерах. Я хочу представить универсальную программу зарядки
которая воспитывает скорость, выносливость и адаптирует гонщика даже при
силовой работе в горах отрезку в 5мин и моделирует индивидуальную и
командную гонку. Эта зарядка применялась долгие годы сборной командой
Украины. Вот ее основной план:
10мин разминка.
5мин на частоте 120 оборотов в мин.
отдых 3 мин.
5мин на частоте 130 оборотов в мин.
отдых 3 мин.
1 мин максимально.
Нашли опечатку? Выделите и нажмите CTRL+Enter
