.

Загальні правила поведінки на дорогах та вулицях, використання транспортних засобів (реферат)

Язык: украинский
Формат: реферат
Тип документа: Word Doc
7 13096
Скачать документ

7

Реферат на тему:

“Загальні правила поведінки на дорогах та вулицях, використання
транспортних засобів”

ОБОВ’ЯЗКИ І ПРАВА ПІШОХОДІВ

Пішоходи повинні рухатися по тротуарах і пішохідних доріжках,
тримаючись правої сторони.

Якщо немає тротуарів, пішохідних доріжок або пересуватися по них
неможливо, пішоходи можуть рухатися по велосипедній доріжці, тримаючись
правої сторони і не утруднюючи рух на велосипедах і мопедах, або в один
ряд по узбіччю, а у разі його відсутності – по краю проїзної частини
дороги, назустріч руху транспортних засобів. При цьому треба бути
обережним і не заважати іншим учасникам дорожнього руху.

Пішоходи, які переносять громіздкі предмети, або особи, які
пересуваються в інвалідних колясках без двигуна, ведуть велосипед, мопед
чи мотоцикл, везуть санки, візок тощо, якщо їх рух по тротуарах,
пішохідних чи велосипедних доріжках або узбіччях створює перешкоди
для інших учасників руху, можуть рухатися по краю проїзної частини в
один ряд.

За межами населених пунктів пішоходи, що пересуваються по узбіччю чи
краю проїзної частини, повинні йти назустріч руху транспортних
засобів.

Особи, які рухаються в інвалідних колясках без двигуна, ведуть
мотоцикл, мопед або велосипед, у цьому разі повинні пересуватися у
напрямку руху транспортних засобів.

У темну пору доби та в умовах недостатньої видимості пішоходи повинні
вжити заходів для того, щоб чітко виділити себе на проїзній частині чи
узбіччі.

Рух організованих груп людей по дорозі дозволяється тільки у напрямку
руху транспортних засобів колоною не більш як по чотири особи в ряду за
умови, що колона не займає більше половини ширини проїзної частини.
Попереду і позаду колони з лівого боку повинні бути супровідники з
червоними прапорцями, а у темну пору доби та в умовах недостатньої
видимості із засвіченими ліхтарями: спереду білого кольору, позаду
червоного.

Організовані групи дітей дозволяється водити тільки по тротуарах і
пішохідних доріжках, а коли їх немає по узбіччю дороги, але тільки у
світлу пору доби і лише у супроводі дорослих.

Пішоходи повинні переходити проїзну частину по пішохідних переходах, у
тому числі підземних і надземних, а у разі їх відсутності на
перехрестях по лініях тротуарів або узбіч.

Якщо в зоні видимості немає переходу або перехрестя, а дорога має не
більше трьох смуг руху для обох його напрямків, дозволяється переходити
її під прямим кутом до краю проїзної частини у місцях, де дорогу
добре видно в обидва боки, і лише після того, як пішохід оцінить
відстань до транспортного засобу, що наближається, його швидкість та
впевниться у відсутності небезпеки.

У місцях, де рух регулюється, пішоходи повинні керуватися сигналами
регулювальника або світлофора.

Пішоходи, які не встигли закінчити перехід, повинні перебувати на
острівці безпеки або лінії, що розділяє транспортні потоки
протилежних напрямків, і можуть продовжити перехід лише тоді, коли
переконаються в безпеці подальшого руху.

Перед виходом на проїзну частину з-за транспортних засобів, що стоять,
та будь-яких перешкод пішоходи повинні впевнитись у відсутності
транспортних засобів, що наближаються.

Чекати транспортний засіб пішоходи повинні на тротуарах, посадочних
майданчиках, а де вони відсутні, на узбіччі, не створюючи перешкод для
дорожнього руху.

На трамвайних зупинках, не обладнаних посадочними майданчиками,
пішоходам дозволяється виходити на проїзну частину тільки після зупинки
трамвая.

Після висадки з трамвая необхідно залишити проїзну частину не
затримуючись.

У разі наближення транспортного засобу з увімкненим проблисковим
маячком і спеціальним звуковим сигналом пішоходи повинні утриматися від
переходу проїзної частини або негайно залишити її.

Пішоходам забороняється: а) виходити на проїзну частину, не впевнившись
у відсутності небезпеки для себе та інших учасників руху; б)
допускати самостійний, без нагляду дорослих, вихід дітей дошкільного
віку на проїзну частину; в) переходити проїзну частину поза пішохідним
переходом, якщо є розділювальна смуга або дорога має чотири і більше
смуг для руху в обох напрямках, а також у місцях, де встановлено
огородження; г) затримуватися і зупинятися на проїзній частині,
якщо це не пов’язано із забезпеченням безпеки дорожнього руху; д)
рухатися по дорозі, позначеній дорожнім знаком 5.1, за винятком
пішохідних доріжок, місць стоянки і відпочинку.

У разі причетності пішохода до дорожньо-транспортної пригоди він
повинен подати можливу допомогу потерпілим, записати прізвища та адреси
очевидців, повідомити орган міліції про пригоду, необхідні дані про
себе і перебувати на місці до прибуття працівників міліції.

Пішохід має право:

а) на перевагу під час переходу проїзної частини позначеними
нерегульованими пішохідними переходами, а також регульованими переходами
за наявності на те відповідного сигналу регулювальника чи світлофора;

б) вимагати від державних і місцевих органів влади, власників
автомобільних доріг, вулиць і залізничних переїздів створення умов для
забезпечення безпеки руху.

ОБОВ’ЯЗКИ І ПРАВА ВОДІЇВ

МЕХАНІЧНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ

Водій повинен мати при собі: а) посвідчення на право керування
транспортним засобом відповідної категорії та талон, що додається до
посвідчення; б) реєстраційний документ на транспортний засіб; в) у разі
відсутності власника транспортного засобу документ, який підтверджує
право користування і (або) розпорядження ним, чи свідоцтво на право
спільної власності на транспортний засіб; г) у встановлених
законодавством України випадках дорожній (маршрутний) лист і документи
на вантаж, що перевозиться; д) ліцензію або ліцензійну картку — для
транспортних засобів підприємств, установ, організацій та
громадян-підприємців, якщо їх діяльність, пов’язана з перевезенням,
підлягає ліцензуванню.

Примітка. Власник транспортного засобу, а також особа, яка має доручення
на право користування і (або) розпорядження транспортним засобом, може
передавати у своїй присутності керування транспортним засобом іншій
особі, що має при собі посвідчення на право керування транспортним
засобом відповідної категорії.

Для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов’язаний: а) перед
виїздом перевірити і забезпечити технічно справний стан і комплектність
транспортного засобу, правильність розташування та кріплення вантажу; б)
стежити за технічним станом транспортного засобу в дорозі; в) на
автомобілях, обладнаних засобами пасивної безпеки (підголовниками,
ременями безпеки тощо), користуватися ними і не перевозити пасажирів, не
пристебнутих ременями безпеки. Дозволяється не пристібатися особі, яка
навчає керування, якщо за кермом учень, а в населених пунктах, крім
того, водіям-інвалідам, водіям і пасажирам транспортних засобів
оперативних і спеціальних служб і таксі; г) під час руху на мотоциклі
бути в застебнутому мотошоломі і не перевозити пасажирів без застебнутих
мотошоломів.

На вимогу працівника міліції (позаштатного співробітника чи дружинника
Державтоінспекції, які мають відповідне посвідчення) водій повинен
зупинитися із дотриманням правил зупинки, а також: а) передати для
перевірки документи; б) дати можливість перевірити технічний стан,
номери агрегатів і комплектність транспортного засобу.

Водій повинен на вимогу працівника міліції пройти в установленому
порядку медичний огляд для визначення стану алкогольного сп’яніння,
впливу наркотичних чи токсичних речовин.

Згідно з рішенням відповідної посадової особи Державтоінспекції водій
зобов’язаний пройти позачерговий медичний огляд з метою визначення
здатності безпечно керувати транспортним засобом і перевірку знання
Правил та навичок водіння.

Водій повинен надавати транспортний засіб: а) працівникам міліції та
охорони здоров’я для відправлення до найближчого лікувального закладу
осіб, які потребують негайної медичної допомоги; б) працівникам міліції
для виконання непередбачених і невідкладних службових обов’язків,
пов’язаних із затриманням правопорушників, та для транспортування
пошкоджених транспортних засобів.

Водієві забороняється: а) керувати транспортним засобом у стані
алкогольного сп’яніння або перебуваючи під впливом наркотичних чи
токсичних речовин; б) керувати транспортним засобом у хворобливому
стані, у стані стомлення, а також перебуваючи під впливом лікарських
препаратів, що знижують швидкість реакції і увагу; в) керувати
транспортним засобом, не зареєстрованим у Державтоінспекції, без
номерного знака або талону про проходження державного технічного огляду;
г) передавати керування транспортним засобом особам, які перебувають у
стані алкогольного сп’яніння, під впливом наркотичних чи токсичних
речовин, у хворобливому стані, у стані стомлення або під впливом
лікарських препаратів, що знижують швидкість реакції і увагу; д)
передавати керування транспортним засобом особам, які не мають
посвідчення на право керування ним, якщо це не стосується навчання
водіння згідно з розділом 24 цих Правил.

У разі причетності до дорожньо-транспортної пригоди водій зобов’язаний:
а) негайно зупинити транспортний засіб і залишатися на місці пригоди; б)
увімкнути аварійну сигналізацію і встановити знак аварійної зупинки
відповідно до вимог пункту 9.10 цих Правил; в) не переміщати
транспортний засіб і предмети, що мають відношення до пригоди; г) вжити
можливих заходів для подання першої медичної допомоги потерпілим,
викликати карету швидкої медичної допомоги, а якщо це неможливо,
звернутися за допомогою до присутніх і відправити потерпілих до
лікувального закладу; д) у разі неможливості виконати дії, викладені в
пункті 2.9″г” відвезти потерпілого до найближчого лікувального закладу
своїм транспортним засобом, попередньо зафіксувавши розташування слідів
пригоди, а також положення транспортного засобу після його зупинки; у
лікувальному закладі повідомити своє прізвище та номерний знак
транспортного засобу (з пред’явленням посвідчення водія або іншого
документа, який засвідчує особу, реєстраційного документа на
транспортний засіб) і повернутися на місце пригоди; е) повідомити про
дорожньо-транспортну пригоду орган міліції, записати прізвища і адреси
очевидців, чекати прибуття працівників міліції; є) вжити всіх можливих
заходів для збереження слідів пригоди, огородження їх та організувати
об’їзд місця пригоди; ж) до проведення медичного огляду не вживати без
призначення медичного працівника алкоголю, наркотиків, а також
лікарських препаратів, виготовлених на їх основі (крім тих, які входять
до складу офіційно затвердженої аптечки).

Якщо внаслідок дорожньо-транспортної пригоди немає потерпілих, а
транспортні засоби можуть безпечно рухатися, водії (за наявності
взаємної згоди в оцінці обставин скоєного) можуть прибути до найближчого
поста Державтоінспекції або в орган міліції для оформлення відповідних
матеріалів, попередньо склавши схему пригоди та підписавши її.

Водій має право: а) довіряти в установленому порядку користування і
розпорядження приватним транспортним засобом іншій особі, у якої є
посвідчення на право керування цим транспортним засобом; б) знати
причину зупинки транспортного засобу особою, яка здійснює нагляд за
дорожнім рухом, а також її прізвище і посаду; в) на відшкодування витрат
у разі надання транспортного засобу працівникам міліції та органу
охорони здоров’я згідно з пунктом 2.6 цих Правил; г) на відшкодування
збитків, завданих внаслідок невідповідності стану автомобільних доріг,
вулиць, залізничних переїздів вимогам безпеки руху; д) отримувати
необхідну допомогу від посадових осіб і організацій, що беруть участь у
забезпеченні безпеки дорожнього руху.

Днями Кабінет Міністрів ухвалив постанову «Про Правила дорожнього руху».
Нові правила поведінки на дорогах почнуть діяти з січня наступного року.
Попередню редакцію ПДР (які діють сьогодні) було прийнято Кабміном 1993
року. За цей час до них вносили різноманітні поправки і доповнення,
проте, як стверджують у ГУ ДАІ МВС України, тепер виникла потреба ще й
увідповіднити правила міжнародним конвенціям.

За великим рахунком правила поведінки на автошляхах України суттєво не
зміняться, проте документ вводить низку змін, які стосуються всіх
учасників дорожнього руху. Як уже згадували «Контракти» в попередньому
числі, новою редакцією ПДР водіям забороняється користуватися мобільним
телефоном, тримаючи його в руці. Щоправда, можна буде спілкуватися за
допомогою навушників і мікрофона, які входять до комплекту «вільні
руки». На щастя, чи не всі сучасні моделі мобільників мають цю функцію,
та й сам комплект коштує не бозна скільки. Як запевнили кореспондента
«Контрактів» продавці аксесуарів до мобільних телефонів, ані різкого
сплеску попиту на комплекти «вільні руки», ані їх подорожчання в
найближчому майбутньому не очікують.

Сьогодні в Україні нараховується 1,7 млн користувачів мобільного
зв’язку, що трохи більше ніж 3% всього населення України. Відсоток
власників мобілок серед водіїв транспортних засобів теж мізерний, тож
багато хто вже встиг назвати цю вимогу Правил дорожнього руху
передчасною. До того ж жорсткого покарання за невиконання цього правила
не передбачено. Стягувати штрафи з водіїв не будуть — порушникам
виноситимуть лише усне попередження. Щодо широкорозголошеного свого часу
страхування цивільної відповідальності автовласника перед третіми
особами, то для тих, хто вже встиг оформити страховку, наявність при
собі страхового полісу обов’язкова. Даішники пояснюють це можливістю в
разі ДТП одразу ж викликати на місце страхового агента для з’ясування
причин скоєння пригоди.

Автомобілістам треба бути готовим і до появи нового дорожнього знаку
«Небезпека». Його тимчасово встановлюватимуть працівники ДАІ на місці
ДТП під час розслідування причин аварії. Новоспеченими правилами чітко
визначено вік водіїв, які мають право на керування транспортними
засобами. Так, їздити на мотоциклі дозволяється з 16 років, на авто з 18
років, а керувати автобусом, обладнаним для перевезення більше вісьмох
пасажирів, — з 19 років.

Крім того, водії з 1 січня отримають право вимагати від даішника, який
зупинив транспортний засіб, пред’явлення його посвідчення та в разі
порушення міліціонером законодавства оскаржувати його дії в суді.
Оскільки водій повинен надати транспортний засіб у разі необхідності в
користування працівникам міліції, власник авта отримав право на
відшкодування збитків, завданих йому такими діями. До того ж автовласник
може вимагати компенсації збитків, які спричинив незадовільний стан
доріг чи залізничних переїздів.

Також вилучено вимогу повторювати написом номерний знак на причепі
вантажівки чи задній стінці автобуса.

Правила дорожнього руху відповідно до Закону України “Про дорожній рух”
установлюють єдиний порядок дорожнього руху на всій території України.
Інші нормативні акти, що стосуються особливостей дорожнього руху
(перевезення спеціальних вантажів, експлуатація транспортних засобів
окремих видів, рух на закритій території тощо), повинні грунтуватися на
вимогах цих Правил.

В Україні установлено правосторонній рух транспортних засобів.

Учасники дорожнього руху зобов’ язані знати і неухильно виконувати
вимоги цих Правил, а також бути взаємно ввічливими.

Дії або бездіяльність учасників дорожнього руху та інших осіб не повинні
створювати небезпеку чи перешкоду для руху, загрожувати життю або
здоров’ю громадян, завдавати матері- альних збитків. Особа, яка створила
такі умови, зобов’язана негайно вжити всіх можливих заходів для їх
усунення або попередити про них інших учасників дорожнього руху, орган
міліції, власника дороги або уповноважений ним орган.

Використовувати дороги не за їх призначенням і встановлювати засоби
організації дорожнього руху дозволяється лише за узгодженими з
Державтоінспекцією рішеннями власників доріг або уповноважених ними
органів.

Водії, пішоходи та пасажири зобов’язані бути особливо уважними до таких
категорій учасників дорожнього руху, як діти, люди похилого віку та
особи з явними ознаками інвалідності.

Особи, які порушують ці Правила, несуть відповідальність згідно з чинним
законодавством України.

Нашли опечатку? Выделите и нажмите CTRL+Enter

Похожие документы
Обсуждение
    Заказать реферат
    UkrReferat.com. Всі права захищені. 2000-2019