.

Особливі умови пасажирських перевезень (курсова)

Язык: украинский
Формат: курсова
Тип документа: Word Doc
1 4802
Скачать документ

Курсова робота

Особливі умови пасажирських перевезень

План

І. Вступ

ІІ. Основна частина

1. Безплатний проїзд залізницями України

2.Проїзд депутатів

3.Перевезення у вагонах інших міністерств і відомств, суб’єктів
підприємницької діяльності, заводів та інших підприємств Укрзалізниці,
що знаходяться на самостійному балансі

4. Масові перевезення людей

5. Спеціальні вагони та поїзди

6. Перевезення пасажирів у орендованих вагонах

7. Перевезення пасажирів у орендованих поїздах

8. Перевезення хворих

9. Перевезення пошти

10. Перевезення військовослужбовців

11. Прямування вагонів-ресторанів і буфетів

12. Перевезення вантажу Національного банку України

13. Проїзд фельд’єгерів

ІІІ. Охорона праці

ІV. Використана література

Вступ

Значення і задачі пасажирських перевезень

Пасажирські перевезення здійснюються між містами і населеними пунктами
нашої держави, зв’язані між собою залізничною мережею. Пасажиру
надається можливість здійснити поїздку в необхідний для нього пункт за
час і термін. які встановлені розкладом руки поїздів. В даний час
впроваджується швидкісний рух пасажирських поїздів, що дозволяє значно
скоротити час знаходження в дорозі. Пасажиру забезпечуються послуги і
зручності в придбанні квитка, отриманні довідок та інформації на
вокзалах, в поїздах, а також відпочинок та харчування, користування
камерами зберігання, послугами носіїв, медична допомога і ін. В поїздах
пасажиру відводиться місце згідно придбаного їм проїзного документа,
надається комфорт та зручності, надається ряд платних і безплатних
послуг (постільна білизна, продукти чайної торгівлі, кондитерські
вироби, шахи, шахмати, журнали, газети, харчування у вагонах-ресторанах,
буфетах і ін.). Сьогодні надаються послуги пасажирам більш різнобічні.

Встановлюються пасажирські сполучення за новими направленнями і з новими
пунктами, вводяться пасажирські поїзда різних типів, а також
безпересадочні вагони.

Головне завдання працівників залізничного транспорт у- забезпечити рух
пасажирських поїздів суворо по розкладу, безпеку пасажирів, високу
культуру їх обслуговування, надання максимальної кількості послуг. В
спілкуванні з пасажирами провідники пасажирських вагонів, касири
квиткові повинні бути ввічливими, турбуватися про їх зручності при їх
користуванні залізничним транспортом.

В цих умовах працівники вагонного господарства повинні в свою чергу
оволодівати прогресивною технологією виробництва робіт. Від їх знань та
уміння використовувати передові методи праці, багато в чому залежить і
успішне вирішення задач, які поставлені перед залізничним транспортом
України.

ІІ. Основна частина.

ОСОБЛИВІ УМОВИ ПАСАЖИРСЬКИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ

1. Безплатний проїзд залізницями України

При прямуванні осіб, яким надано право безкоштовного проїзду тільки з
межах України, територією інших країн, вартість квитка за територію цих
країн сплачується па загальних підставах, тобто в повному розмірі. Також
в повному розмірі сплачується вартість плацкарти за весь маршрут, якщо
поїздка здійснюється у вагоні залізниць інших держав.

Особи, яким згідно з міжурядовою “Угодою про взаємне визнання прав на
пільговий проїзд для інвалідів та учасників Великої Вітчизняної війни, а
також осіб, прирівняних до них” від 12 березня 1993 року надано право
безплатного проїзду по Україні у вагонах країн членів Співдружності
незалежних держав.

У разі проїзду у вагонах Латвійської Республіки. Литовської Республіки,
Естонської Республіки сплачується тільки вартість плацкарти.

Особам, які мають право безпека того проїзду у приміських поїздах, таке
ж право надасться і при проїзді у місцевих поїздах з ненумерованими
місцями.

2.Проїзд депутатів

Право безплатного проїзду у всіх поїздах і вагонах надається: народним
депутатам України – у межах України; народним депутатам Верховної Ради
Автономної Республіки Криму у межах Автономної Республіки Крим:

депутатам місцевих Рад народних депутатів на території відповідної
Ради. Право безплатного проїзду у всіх поїздах і вагонах поширюється
також па особу, яка супроводжує народного депутата інваліда першої
групи.

Проїзд здійснюється за безплатним проїзним документом, який видасться
квитковою касою, при пред’явленні депутатського посвідчення та в клади и
до нього.

При бажанні депутата Верховної Ради Криму, обласної Ради здійснити
поїздку від чи до станції, розміщеної поза територією Криму, на
території іншої області, району, проїзд за цю відстань сплачується на
загальних підставах. При цьому депутату видають платний проїзний
документ установленої форми па загальних підставах.

При оформленні проїзду депутатів Верховної Ради України у вагоні іншої
держави плацкарта сплачується у повному розмірі за весь шлях прямування.

3.Перевезення у вагонах інших міністерств і відомств, суб’єктів
підприємницької діяльності, заводів та інших підприємств Укрзалізниці,
що знаходяться на самостійному балансі

Для здійснення разових перевезень для службових потреб власника вагона
останній повинен подати заяву на ім’я начальника залізниці відправлення
вагона, якщо планується перевезення у межах залізниці, чи на ім’я
Генерального директора Укрзалізниці (або одного із його заступників)
якщо перевезення планується у межах двох і більше залізниць.

Для перевезення пасажирів, багажу чи вантажобагажу у вагонах власності
суб’єкта підприємницької діяльності укладається угода.

У всіх випадках власник вагона сплачує залізниці вар гість квитків (без
плацкарти) за фактичну кількість зайнятих місць, але не метис
мінімальної кількості, встановленої договором мі;;; залізницею та
власником вагона.

Вартість перевезення багажу, вантажобагажу визначається угодою із
залізницею відправлення.

Перевезення здійснюється за цими Правилами та проїзними документами
Укрзалізниці, або проїзними документами власника вагона, затвердженими
згідно з законодавством України.

Плата за порожній пробіг вагонів пасажирського парку, що не належать
підприємствам залізниці, стягується згідно з встановленими тарифами.

4. Масові перевезення людей

Масові людські перевезення (робітників організованого рекрутування,
біженців і т.д.) проводяться як графіковими, гак і спеціальними
пасажирськими поїздами з наданням місць для лежання. Окремі умови
масових перевезеш, людей можуть визначатись додатково вказівками
Укрзалізниці.

Оплата за ці перевезення здійснюється за тарифами.

5. Спеціальні вагони та поїзди

На замовлення фізичних та юридичних осіб залізниця може падати
спеціальні вагони чи поїзди для перевезень пасажирів, багажу чи
вантажобагажу у одному чи обох (туди і назад) напрямках.

За кожний замовлений спеціальний вагон салон сплачується вартість
проїзду 11 дорослих пасажирів за тарифом м’якого вагона з двомісними
купе (СВ) відповідної категорії поїзда.

За кожний замовлений спеціальний вагон-ресторан сплачується вартість
пробігу, встановлена договором на замовлення.

За пробіг спеціальних вагонів у порожньому стані (пасажирських,
багажних, поштових) від пункту приписки до місця використання або у
пункт приписки після звільнення стягується плата, встановлена договором
на замовлення.

За замовлений спеціальний поїзд сплачується вартість проїзду фактичної
кількості пасажирів, але не метис мінімальної кількості, встановленої
договором між замовником та залізницею.

За пробіг вагонів, не пристосованих для перевезення пасажирів (дизель
електростанцій, музикальних салонів та ін.), сплачується плата,
встановлена угодою на замовлення.

Проїзд пасажирів за безплатними та пільговими проїзними документами у
спеціальних вагонах і поїздах с припустимим у разі, якщо за такий проїзд
сплачено мінімальну кількість місць, встановлену договором між
замовником та залізницею.

Відмітки в проїзних документах про проїзд меншої кількості пасажирів,
переривання поїздки, зупинки на шляху прямування та інше при прямуванні
спеціальними вагонами та поїздами не проставляються.

6. Перевезення пасажирів у орендованих вагонах

Вагони пасажирського парку можуть передаватися у тимчасове користування
підприємствам, організаціям, юридичним та фізичним особам па умовах
оренди згідно з порядком замовлення та передачі з оренду пасажирських
вагонів. Вартість проїзду пасажирів та перевезення багажу
(вантажобагажу) розраховується окремо за відстань прямування в
напрямку “туди” і “назад”.

Розрахунок платежів за перевезення пасажирів, багажу, вантажобагажу, за
пробіг не пристосованих до перевезення вагонів здійснюються згідно з
порядком замовлення та передачі в оренду пасажирських вагонів.

Проїзд пасажирів за безплатними та пільговими проїзними документами у
орендованих вагонах здійснюється па загальних підставах, якщо за такий
проїзд сплачено за мінімальну кількість пасажирів, встановлену договором
між замовником та залізницею.

Відмітки про проїзд меншої кількості пасажирів чи про переривання
поїздки па шляху прямування не проставляються.

7. Перевезення пасажирів у орендованих поїздах

Спеціальні поїзди надаються у оренду підприємствам, організаціям,
суб’єктам підприємницької діяльності з обслуговуванням працівниками
залізниці. Вартість оренди поїзда становить суму оренди окремих вагонів,
визначених згідно з порядком замовлення, та передачі в оренду
пасажирських вагонів.

Якщо пасажир спеціального чи орендованого поїзда відстав від поїзда з
власної вини, то проїзд до місця находження поїзда фінансується його
власним коштом.

Якщо це сталося з виші залізниці, то проїзд пасажира до місця
перебування поїзда оформлюється згідно з чинними правилами за рахунок
залізниці.

У разі залишення пасажиром такого поїзда з причини хвороби, складається
акт. Після одужання йому на основі довідки лікувального закладу і акта
видають проїзний документ установленої форми для проїзду (у вагоні тієї
самої категорії, у якому їхав пасажир до місця перебування поїзда або
станції його відправлення).

Акт та довідка с підставою для видання проїзного документа безплатно.

Відмітки про проїзд меншої кількості пасажирів та про переривання
поїздки на шляху прямування не проставляються.

8. Перевезення хворих

Перевезення хворих, які погребують ізоляції, проводиться за присутності
супровідників у ізольованому купе зі сплатою повної вартості всіх місць
у купе, незалежно від числа осіб, які здійснюють поїздку.

Організації чи особи, які відправляють них хворих, повинні заздалегідь,
але не пізніше як за п’ять днів до відправлення поїзда, подати заявку
для підготовки окремого купе. До заявки слід долучити вимогу лікаря з
вказанням умов перевезення.

Перевезення хворих у окремих вагонах проводиться у спосіб, передбачений
для спеціальних чи орендованих вагонів.

9. Перевезення пошти

Перевезення пошти залізницями України проводиться згідно з Правилами
перевезення пошти І а експлуатації поштових вагонів на залізницях
України, затвердженими спільним наказом Міністерства зв’язку і
Міністерства транспорту України та угодою між Укрзалізницею та
Укрпоштою.

10. Перевезення військовослужбовців

Перевезення військовослужбовців здійснюється за окремими правилами, які
затверджуються Міністерством транспорту України.

11. Прямування вагонів-ресторанів і буфетів

Умови надання та прямування вагонів-ресторанів і буфетів у складі
пасажирських поїздів, включених для забезпечення харчування пасажирів у
дорозі, а також проїзд персоналу цих ресторанів і буфетів, вказаних у
наряді, визначаються умовами оренди та експлуатації вагонів-ресторанів і
поїзних купе-буфетів, які затверджує Міністерство транспорту, а також
санітарними правилами утримання вагонів ресторанів.

12. Перевезення вантажу Національного банку України

Вантаж Національного банку України (НБУ) перевозиться, як правило, у
вагонах його власності. За потреби залізниця надає власнику вантажу
вагони пасажирського чи вантажного парку па умовах оренди. Перевезення
вантажу здійснюється за документами, передбаченими для вантажних
перевезень.

Перевезення ручної поклажі осіб, які супроводять вагони, дозволяється у
межах установленої норми – 36 кг па одну особу. Перевезення ручної
поклажі понад вказану норму слід оплатити за багажним тарифом.

Кожне місце вантажу, який перевозиться, повинне мати пломби банку.
Вантаж здаємся за супровідною запискою, у якій слід вказати число місці,
та вагу кожного місця.

Перевірка числа місці, і їх ваги працівниками залізничного транспорту не
проводиться.

За супровідною запискою складається накладна, яку підписує старша особа,
яка супроводжує вагон.

В графі накладної «назва вантажу» слід вказати «вантаж Національного
банку» без вказання числа місць, ваги вантажу та кількості
супровідників.

На основі заповненої таким способом накладної складається дорожня
відомість, а старшому супровідникові вагона видасться квитанція, яка с
проїзним документом.

Для проїзду інкасаторів з цінностями Національного банку України у
поїздах виділяється окреме купе.

Заявки на виділення окремого купе надаються установами НБУ начальнику
вокзалу не пізніше, як за 5 днів до відправлення поїзда з початкової
станції.

Продаж проїзних документів проводиться на загальних підставах за
фактичною кількістю осіб, які здійснюють поїздку, але не меншою від
кількості місць в купе.

У разі відправлення цінностей з проміжної станції за заявкою установи
НБУ залізниця проводить бронювання окремого купе з місця початкового
пункту відправлення поїзда,

За надання окремого купе з подавача заявки стягується плата, яка
дорівнює вартості проїзного документа в даній категорії вагона та
поїзда, за кількісно місць в купе за всю відстань прямування
заброньованого купе.

Оформлення проїзду інкасаторів з вантажем оформляється згідно пункту
3.1.4. Плата за перевезення вантажо-багажу не стягується.

Документи на перевезення цінностей та проїзні документи на проїзд
супровідників по кількості місць в купе видаються до тієї станції, куди
прямує вантаж.

13. Проїзд фельд’єгерів

Для проїзду фельд’єгерів Управління фельд’єгерської служби та
працівників спеціального зв’язку при Міністерстві зв’язку України
розпорядженням Укрзалізниці видаються платні службові квитки за формою,
встановленою для службового проїзду залізничників, без зазначення
прізвища.

Умови проїзду фельд’єгерів регламентуються Угодою між Укрзалізницею та
Управлінням фельд’єгерської служби.

Проїзд фельд’єгерів в окремому купе здійснюється за умови пред’явлення
службових квитків, що відповідають кількості місць у купе.

ІІІ. Охорона праці

ПРАВИЛА БЕЗПЕКИ ПАСАЖИРІВ

Посадку (висадку) в вагони необхідно проводити тільки після повної
зупинки поїзда.

Вихід з вагонів, просадку в них необхідно проводити тільки зі сторони
перегона або посадочної платформи. Малолітніх дітей необхідно тримати за
руку або на руках.

Забороняється:

1. Проїжджати на покрівлях, підніжках, перехідних площадках
вагона;

2. Посадка і висадка на ходу поїзда;

3. Висовуватись із вікон і дверей тамбурів на ходу поїзда;

4. Стояти на підніжках і перехідних площадках, відкривати двері вагонів
на ходу поїзда, затримувати, відкривати і закривати
автоматичні двері приміських поїздів;

5. Проїжджати в вантажних поїздах без спеціального дозволу;

6. Проїжджати в нетверезому стані;

7. Залишати дітей без нагляду на посадочних платформах;

8. Провозити в вагонах легкозаймисті, вибухонебезпечні і інші
заборонені речовини;

9. Виходити з вагона на міжколії і стояти так при проході
зустрічного поїзда;

10. Стрибати з платформи на залізничні колії;

11. Грати на платформі в різні рухомі ігри;

12. Куритив вагонах ( в т.ч. в тамбурах) приміських поїздів, в не
встановлених для куріння місцях в поїздах місцевого і дальнього
сполучення;

13. Бігти по платформі поряд з вагоном прибувшого поїзда, або поїзда
який відправляється, а також знаходитися ближче 2-х метрів від краю
платформи під час проходження поїзда без зупинки;

14. Підходити до вагона до повної зупинки поїзда;

Зупиняти поїзд без необхідності.

ПРАВИЛА БЕЗПЕКИ ПІШОХОДІВ

Пішоходи повинні переходити залізничні колії тільки в встановлених
місцях, користуючись при цьому пішохідними мостами, тунелями,
переїздами. На станціях, де мостів і тунелей немає, громадяни повинні
переходити залізничні колії по спеціальних настилах, а також в місцях,
де встановлені покажчики “Перехід через колії”.

Перед переходом колії по пішохідному настилу необхідно впевнитись в
відсутності рухомого поїзда, локомотива або вагонів.

Якщо наближається поїзд, локомотив або вагони потрібно зупинитись,
пропустити їх і, впевнившись в відсутності рухомого складу по сусідній
колії, продовжити перехід.

Забороняється:

1. Ходити по залізничній колії;

2. Переходити чи перебігати через залізничні колії перед близько
їдучим поїздом, якщо відстань до нього менше 400 метрів;

3. Переходити колію зразу ж після проходу поїзда одного
направлення, не впевнившись в відсутності слідування поїзда
зустрічного направлення;

4. Переходити залізничні переїзди при закритому шлагбаумі чи при
червоному сигналі світлофора переїзної сигналізації;

5. На станціях і перегонах підлізати під вагони і перелізати через
автосцепки для проходу через колії.

6. Проходити вздовж залізничної колії ближче 5 метрів від
крайньої рейки;

7. Проходити по залізничних мостах і тунелях, не обладнаних
доріжками для проходу пішоходів;

8. Підлізати під закритий шлагбаум на залізничному переїзді, а
також виходити на переїзд, коли шлагбаум починає закриватись;

9. На електрифікованих дільницях підніматися на опори, а також
торкатися до схилів які ідуть від опори до рейки;

10. Наближатися до електропроводу на відстань ближче ніж 8
метрів.

ІV. Використана Література

Газета “Магістраль” № 41 від 19.04.2005 р.

Збірник нормативно-правових актів з перевезення пасажирів, багажу та
вантажобагажу залізничним транспортом України.

Київ. Транспорт України, 2003

Правила перевезень пасажирів, багажу, вантажобагажу та пошти залізничним
транспортом України.

Київ. Транспорт України 2003

Довідник залізничника. Перевезення пасажирів, книга ІІ.

Київ “Основа” 2004.

Нашли опечатку? Выделите и нажмите CTRL+Enter

Похожие документы
Обсуждение

Оставить комментарий

avatar
  Подписаться  
Уведомление о
Заказать реферат!
UkrReferat.com. Всі права захищені. 2000-2020