Реферат на тему:
Поперечні сортувальні транспортери
Поперечні лісотранспортери відносяться до підйомний-транспортних машин
безперервної дії з гнучким тяговим органом і застосовуються для
сортування лісоматеріалів, вивантаження їх з води, передачі від одного
транспортного пристрою або верстата до іншого, а також як механізми
насування круглопильних верстатів. Поперечні лісотранспортери, що
переміщають вантаж під великим кутом підйому або вертикально, називають
елеваторами.
Поперечні лісотранспортери переміщають вантаж (хлисти, колоди, шпали,
дошки) в напрямі перпендикулярному його довжині, тому вони мають дві або
декілька паралельних ланцюгів з робочими органами. Число ланцюгів
приймається залежно від довжини переміщуваних лісоматеріалів. Якщо
лісоматеріали мають однакову довжину, то для їх переміщення досить мати
два паралельні ланцюги. Відстань між ланцюгами b=(0,6…0,8)/lб, де lб –
довжина переміщуваних лісоматеріалів (рис. 1, а). При найбільшій довжині
вантажу lmax і найменшою lmin за умовами стійкості для переміщення його
двома ланцюгами необхідно, щоб b= (0,6…0,8)/lб, где lб.
Залежно від способу переміщення вантажу розрізняють три типи поперечних
лесотранспортеров: несучі (рис. 1, а), скребкові з верхньою робочою
гілкою (рис. 1, б) і скребкові з нижньою робочою гілкою (рис. 1, в). В
перших з них вантаж лежить на тягових або робочих органах і разом з ними
переміщається по загальній опорі, при цьому коефіцієнт опору руху буде
однаковий як для робочого органу, так і для переміщуваного вантажу. У
скребкових транспортерах вантаж лежить на нерухомій опорі і
переміщається по ній робочими органами верхньої або нижньої гілки. Якщо
робоча гілка верхня, то тяговий орган разом з робочими органами
знаходиться під вантажем і переміщається по опорі, яка проходить під
опорою вантажу. У разі, коли робочою гілкою є нижня, тяговий і робочий
органи знаходяться над вантажем, при цьому, як видно з рис. 1, в,
змінюється і положення опор для вантажу і тягового органу.
Рис. 1. Типи поперечних лісотранспортерів
Вибір типу поперечного транспортера надає вплив на опір руху вантажу і
умови його експлуатації. Скребкові лісотранспортери з верхньою гілкою
застосовують для подачі лісоматеріалів під пили. На відміну від несучих
лісотранспортерів вони вирівнюють лісоматеріали, надаючи їм строге
поперечне положення по відношенню до ланцюгів. У скребкових
лісотранспортерах з нижньою робочою гілкою за наявності люків в нижній
нерухомій опорі для вантажу можна проводити автоматичне розвантаження по
всій довжині такого транспортера і застосовувати його для сортування
лісоматеріалів.
Поперечні несучі лісотранспортери знаходять застосування при передачі
лісоматеріалів від одного транспортного пристрою або верстата до іншого,
а також для сортування пиломатеріалів (дощок). Поперечні елеватори
застосовують при перевантаженні круглих лісоматеріалів з одного
подовжнього лісотранспортера на іншій, розташований на іншому рівні, а
також для вантаження лісоматеріалів і вивантаження їх з води. Елеватори,
короткі несучі і скребкові лісотранспортери з верхньою робочою гілкою
мають вільно провисаючу нижню гілку, а в довгих вона підтримується
нерухомою опорою. Довжина поперечних лесотранспортеров L залежно від
призначення і умов їх роботи коливається в межах від 2 до 20 м.
У поперечних лісотранспортерах як тяговий орган використовують зварні,
шарнірні і комбіновані ланцюги, а для елеваторів застосовують в
основному шарнірні пластинчасті ланцюги, оскільки вони володіють великою
бічною жорсткістю і зручні для прикріплення до них робочих органів, які
в цьому випадку є видозміненими ланками ланцюга. У горизонтальних
поперечних несучих лісотранспортерах для шпал і дощок вантаж лежить
безпосередньо на ланцюгах, а робочі органи відсутні.
Рис. 2. Типи робочих органів
O
O
gd^=C
мому крюку встановлюють ролики (рис. 2, г). Із збільшенням кута підйому
вантажу зростає ексцентричність навантаження на ланцюг. Тому при виборі
кроку ланцюга і розмірів крюка необхідно враховувати, що чим більше цей
кут, тим більше приймають крок ланцюга і висоту крюка.
Рис. 3. Схеми поперечних лісотранспортерів і елеваторів
У поперечних лісотранспортерах зазвичай застосовуються гвинтові
натягачі. Конструкція провідних і направляючих зірочок вибирається
відповідно до типу тягового ланцюга. Поперечні лісотранспортери і
елеватори мають одну або декілька секцій різних по пристрою і
призначенню. По пристрою секції можуть бути без проміжного колеса (рис.
3, а) або з ним (рис. 3, б). За призначенням секції можуть бути
підйомними А, спусковими Б, приймальнями В або горизонтальними Г (рис.
3, в, г, д). У багатосекційних лесотранспортерів і елеваторів секції
кінематично зв’язані між собою і вантаж переходить з робочих органів
однієї секції на іншу.
Станина (рама) служить опорою і зв’язком всіх вузлів поперечних
лісотранспортерів. На одному її кінці встановлюють приводний механізм, а
на іншому натягач. Вона може бути дерев’яною або металевою. Рама
поперечних лісотранспортерів складається з подовжніх брусів і поперечних
балок, що несуть на собі опори для ланцюгів і вантажу. Вона може
виготовлятися загальною для обох ланцюгів лісотранспортера (рис. 4, а)
або окремо для кожного з ланцюгів (рис. 4, б). Рама поперечних
елеваторів може встановлюватися стаціонарно або на колесах для
переміщення по рейковому шляху (рис. 4, в), створюючи сприятливіші умови
при виконанні перевантажувально-вивантажувальних робіт. Ширина колії
1,5…4 м.
Рис. 4. Станини поперечних лісотранспортерів
Для переміщення і сортування дощок застосовують різні поперечні несучі
горизонтальні лісотранспортери, що розрізняються між собою числом
ланцюгів, довжиною і потужністю двигуна. Вони зазвичай мають від 4 до 6
шарнірних втулкових ланцюгів. Ланцюги лісотранспортера рухаються по тих,
що металевим направляють, укріпленим на рамі, що є дерев’яною
конструкцією з брусів з настилом з дощок. Для транспортування дощок
застосовують поперечні лісотранспортери ПРД36-4, ПРД36-5, ТПЦ-5, ТПЦ-10,
ТПЦ-20 і ТПЦ-40, а для сортування – ТСП-3 і ТСП-4. Лісотранспортери
ПРД36-4 і ПРД36-5 мають відповідно чотири і п’ять ланцюгів, довжина
5(6), 8, 14, 16 і 36 м. Швидкість руху ланцюгів 0,3 м.
Таблиця 1. Технічна характеристика лісотранспортерів
Параметр Марка лісотранспортера
ТПЦ-5 ТПЦ-10 ТПЦ-20 ТПЦ-40 ТСП-3 ТСП-4
Число
ланцюгів, шт.
5
5
5
5
4
5
Швидкість руху ланцюгів, м/с
0,3; 0,5
0,3; 0,5
0,3; 0,5
0,3
0,2
0,2
Відстань між ланцюгами, м 1,0; 1,2
1,8; 2,0 1,0; 1,2
1,8; 2,0 1,0; 1,2
1,8; 2,0 1,0; 1,2
1,8; 2,0 1,25
1,25; 2,05 0,8; 0,8
1,2; 1,88
Довжина, м 6,1 11,1 21,1 41,1 60 62
Ширина, м 7 7 7 7 5,9 6,34
Висота,м 1,06 1,06 1,06 1,06 По місцю 0,95
Встановлена потужність, кВт
3; 4
3; 5,5
4;7,5;10
5,5
10
10
Маса, кг 1200 1600 2400 4100 6242 7500
Список літератури:
Канарчук В.Є., Лудченко О.А., Чигиринець А.Д. Основи технічного
обслуговування і ремонту автомобілів: Підручник. – К.: Вища шк., 1994. –
(У 3-х кн.): Кн. 1: Теоретичні основи: Технологія. – 342 с; Кн. 2:
Організація, планування і управління. – 383 с; Кн. 3: Ремонт
автотранспортних засобів. – 599 с.
Положення про технічне обслуговування і ремонт дорожніх транспортних
засобів автомобільного транспорту. – К.: Мінтранс України, 1998. -16 с.
Форнальчик Є.Ю., Оліскевнч М.С., Мастикаш ОЛ., Пельо Р.А. Технічна
експлуатація та надійність автомобілів: Навчальний посібник. – Львів:
Афіша, 2004.-492 с.
Положение о техническом обслуживании и ремонте лесозаготовительного
оборудования. – М.: ЦНИИМЗ, 1979. – 237 с.
Адамовський М. Г., Борис М. М. Експлуатація і ремонт лісозаготівельного
устаткування: Методичні вказівки, робоча програма і контрольні завдання
для студентів лісомеханічного і заочного факультетів. Львів: НЛТУУ,
2005. – 30 с.
Нашли опечатку? Выделите и нажмите CTRL+Enter
