.

Зовнішні сили. Найпростіші задачі розрахунку тросів (реферат)

Язык: украинский
Формат: реферат
Тип документа: Word Doc
176 1385
Скачать документ

Зовнішні сили. Найпростіші задачі розрахунку тросів

Троси й тросові системи довжиною до кількох сотень кілометрів
призначаються для здійснення транспортних операцій у космосі. Зміна
орбіти, взаємодія космічного корабля зі станцією, «підхоплення» речовини
малих небесних тіл, маневрування елементів зв’язування можливі із
застосуванням ефективних тросових систем. Доцільним може бути сполучення
тросів з ракетними двигунами, використання допоміжного аеродинамічного
керування.

. Рекомендується також застосовувати троси з поліефірних волокон. При
розрахунку тросових систем використовуються основні залежності небесної
механіки і механіки нитки. Троси розглядаються як абсолютно гнучкі
нитки, що не сприймають згинаючих і крутних моментів. Просторову
конфігурацію системи визначають шляхом інтегрування нелінійних рівнянь
нитки. У цій главі розглянуті основи механіки нитки і особливості
рішення рівнянь стосовно до задач орбітального польоту.

Зовнішні сили. Найпростіші задачі розрахунку тросів

Такі невеликі за значенням у космічному середовищі навантаження, як
аеродинамічні, тиск світла, сили від градієнта гравітації, звичайно не
приймаються до уваги при розрахунку жорстких конструкцій космічних
апаратів і їх елементів. При визначенні форми і зусиль у протяжних
тросових системах ці зовнішні сили, у більшості випадків, виявляються
першорядними.

Аеродинамічну силу лобового опору, що виникає при русі твердого тіла в
атмосфері, обчислюють по формулі

підраховується по формулі

— коефіцієнт пружності відбиття молекул газу від твердої поверхні.

може бути визначена по формулі

— радіус кулі.

Складові сили опору повітря, що діє на трос (рис. 10.1), визначаються зі
співвідношень

— кут атаки розглянутого перерізу.

Рис.10.1. Складові сили опору повітря, що діє на трос

Значення сили опору повітря істотно залежить від щільності середовища,
тобто від висоти польоту. У табл. 10.1 наведені значення щільності
повітря в атмосфері Землі до висот 3000 км.

Таблиця 10.1

Значення щільності повітря в атмосфері Землі

Висота, км Щільність, км/м3

0 1,225

10 4,176·10-1

50 1,067·10-3

100 6,642·10-7

300 3,581·10-11

500 1,075·10-12

1000 4,703·10-10

2000 3,528·10-11

3000 1,960·10-11

— кутова швидкість стаціонарного орбітального руху зв’язування; R —
радіус орбіти.

. Якщо напрямок світлового потоку збігається з нормаллю до освітлюваної
поверхні, при повному поглинанні світла тиск у космічному середовищі
визначається формулою

— середній радіус орбіти Землі навколо Сонця, r — відстань від
космічного апарата до Сонця.

Сила світлового тиску, спрямована по світловому потоці, дорівнює

.

Вираз для проекцій сонячного тиску на нормаль і дотичну до середньої
лінії троса при плоскому русі можуть бути дані в наступній формі:

— кут між напрямком сонячних променів і віссю троса (аналогічний куту
атаки при обтіканні тіла газовим потоком) (рис. 10.1).

?

^

`

?

малих висотах (до 500 км) більш важливі аеродинамічні сили опору
атмосфери. У діапазоні висот від 500 до 700 км світловий і
аеродинамічний тиски приблизно однакові.

Ці зовнішні навантаження разом з інерційними силами і силами тяжіння
визначають форму зв’язки і траєкторію руху елементів троса.

При розрахунках використовують різні спрощені підходи при оцінці зусиль
натягу і геометрії тросів. Зневажають зокрема, масою троса, вважаючи, що
на рух тіл, якими з’єднаний трос, впливають тільки інерційні сили і сили
тяжіння самих тіл, зусилля взаємодії і тяга ракетних двигунів. Маси тіл
вважаються зосередженими в точці. Спрощення дозволяють одержати граничні
значення параметрів зв’язки. Але, природно, є випадки, коли спрощеннями
користуватися не можна. До них відноситься, наприклад, гіпотетичний
випадок руху троса, розташованого в площині, довжина якого дорівнює
довжині кругової орбіти. Маса троса рівномірно розподілена по
окружності. Умова рівноваги елемента (рис.10.2) має вигляд

де T — зусилля в тросі; R — радіус орбіти;  — сумарна сила, що
складається із двох компонентів —  інерційної й від сили тяжіння

— щільність матеріалу троса; A — площа поперечного переріза, V —
лінійна швидкість руху троса;  — гравітаційна константа, для Землі .

Зусилля в тросі дорівнює

(10.7)

де  — кутова швидкість стаціонарного орбітального руху. Граничне
значення зусилля при круговій конфігурації троса одержують із (10.7) при
. При цьому зусилля в тросі дорівнює нулю. Кругова форма можлива при , у
цьому випадку .

Рис. 10.2. Навантаження на елемент троса

Розглянемо випадок руху по круговій орбіті двох точечних мас  і ,
з’єднаних невагомим тросом. Будемо вважати, що в якийсь момент часу маси
і трос розташовані уздовж радіуса. Кутова швидкість руху системи . На
рис. 10.3 показані сили, що діють на кожну масу. До  прикладена
відцентрова сила , сила тяжіння  і сила T взаємодії з масою , що
передається через трос.

Рис. 10.3. Сили, що діють на точечну масу

Аналогічно до маси  прикладені сили ,  і T. У зв’язку з тим, що сила
натягу в тросі, якщо не враховувати його масу, не міняється по довжині,

(10.8)

Ліва і права частини цієї рівності дорівнюють силі T. З рівняння (10.8)
знайдемо значення кутової швидкості, при якому можливий рух системи,
коли маси  й  рухаються по кругових орбітах і розташовуються на одному
радіусі

(10.9)

Підставивши в ліву або в праву частину рівності (10.8) це вираз для
кутової швидкості, знайдемо силу натягу в тросі

(10.10)

За умовою , тому сила взаємодії двох мас при польоті з однаковою кутовою
швидкістю з  (10.9) відповідно до виразу (10.10) буде що розтягує.

Уявимо собі, що трос розташовується по радіусу при русі по орбіті з
кутовою швидкістю . Масу троса цього разу будемо вважати відмінною від
нуля. Трос, що має зовнішній радіус  і внутрішній радіус , вільний від
силового впливу на кінцях (рис.10.4). Поточним радіусом R і його
збільшенням d визначаються границі елемента троса, на який діє інерційна
сила  і сила тяжіння . Трос буде перебувати в рівновазі, якщо
виконується умова

Проінтегрував це рівняння, одержимо

Рис. 10.4. Відсутність силового впливу на кінцях троса

Константу C визначають із умови, що при :

Цю же константу можна знайти з умови рівності нулю сили T  при

Дорівнявши останні дві залежності, одержимо значення кутової швидкості ,
при якій можливий рух троса, коли він розташовується по радіусу

Підставивши цей вираз в кожне із двох співвідношень, якими визначаються
константи C, і потім у формулу для T, одержимо

(10.11)

Сила T у тросі при будь-якому значенні R, за винятком точок  і , більше
нуля. На кінцях троса T дорівнює нулю. Максимального значення

(10.12)

сила T досягає, коли  тобто

Розглянуті випадки розрахунку орбітальних тросових систем відносяться до
найпростіших. Ці задачі можуть бути віднесені до зворотних, тому що
задається конфігурація системи, а зусилля і кутову швидкість знаходять
із рівнянь рівноваги. Більш складні задачі формулюються як прямі. У них
по заданим початковим даним потрібно визначити як геометрію, так і
зусилля в елементах тросової системи. Розрахунок у цьому випадку
ускладнюється тим, що потрібно враховувати розподілені навантаження від
аеродинамічних сил і тиску світла. При цьому не завжди вдається одержати
аналітичні залежності при інтегруванні рівнянь нитки. Чисельні рішення
іноді виявляються єдино можливими.

Нашли опечатку? Выделите и нажмите CTRL+Enter

Похожие документы
Обсуждение

Ответить

Курсовые, Дипломы, Рефераты на заказ в кратчайшие сроки
Заказать реферат!
UkrReferat.com. Всі права захищені. 2000-2020