Система запалення
Система запалення призначена для запалювання робочої суміші, стиснутої в
циліндрах. Запалювання робочої суміші здійснюється в кінці такту стиску
електричним розрядом іскрою, що проскакує між електродами свічки
запалювання.
Система запалення складається із джерела струму, котушки запалювання,
переривника, розподільника, конденсатора, свічки, вмикача запалювання,
проводів високої і проводів низької напруги.
Схема запалювання
1– вмикач запалювання; 2– амперметр; 3– вмикач стартера; 4– акумуляторна
батарея; 5– розподільник; 6– свічка запалювання; 7– варіатор; 8–
первинна обмотка; 9– вторинна обмотка; 10– котушка запалювання; 11–
конденсатор; 12– переривник.
Під час роботи двигуна контакти переривника розриваються і струм у
первинній обмотці зникає, а разом з ним зникає і маннітне поле. Магнітне
поле зникаючи перетинає витки вторинної обмотки, в якій індексується
струм високої напруги. Цей струм підводиьться розподільником по черзі по
проводах високої напругидо свічок запалювання.
Котушка запалювання (індукційна) призначена для перетворення струму
низької напруги на струм високої напруги
Нашли опечатку? Выделите и нажмите CTRL+Enter
