.

Расчёт мостового сооружения

Язык: русский
Формат: курсова
Тип документа: Word Doc
0 470
Скачать документ

Исходные данные для проектирования.

а) Номер продольного профиля №4

б) Геологические данные: супеси до отметки – 5, далее глина с гравием.

в) Габарит и ширина тротуаров: Г-10+2*1,5

г) Размеры продольного профиля: а=17, b=0,8

д) Число судоходных пролетов: 2

е) Судоходный габарит:

Ширина – 20, 20м

Высота по середине –3,5м

Высота у опор – 1м

ж) Класс рабочей арматуры балки: А-II

з) Класс бетона: В-35

и) Номер балок (См. схему):

к) Длина балки: 12,7м

л) Расчетная глубина промерзания: 1,2b=1,2*0,8=0,96м

м) Глубина общего размыва: 0,5b=0,5*0,8=0,4м

н) Глубина местного размыва: 1,2b=1,2*0,8=0,96м

о) Толщина льда: 0,4b=0,4*0,8=0,32м

п) Отметки уровня вод и ледохода:

УМВ=2b=2*0,8=1,6м

УВВ=6b=6*0,8=4,8м

РСУ=4,5b=4,5*0,8=3,6м

УВЛ=5b=5*0,8= 4м

р) Отверстие моста: 5,5a=5,5*17=93,5м

с) Временные нагрузки: А -I I ; НК-80

т) Продольный уклон моста в сторону низкого берега: 1%

Рис. 1.1 Продольный профиль мостового перехода а=17м, b=0,8м

Рис.1.2 Размер судоходного габарита.

Определение требуемой длины моста и разбивка его на пролеты.

Длина моста зависит от высотного положения пролетного строения моста и
ширины отверстия моста.

Определение отметки низа конструкции пролетного строения моста в
коренном русле.

Для перекрытия судоходных пролетов применяем балки из предварительно
напряженного железобетона. По типовому альбому Инв.№384/46 с полной
длиной балок: Lпол=24м при высоте балок hбал=1,2м

Lпол=24м при высоте балок hбал=1,2м

Для перекрытия пойменных пролетов принимаем балки с каркасной арматурой
по типовому альбому Инв.№710/5

Полная длина балок lпол= 12м; 15м;

Высота балок соответственно hбал=0,9м; 0,9м;

2.1.1 Определение отметки низа пролетного строения моста из условия
обеспечения судоходства.

Учитывая, что мост имеет общий продольный уклон равный 1% в сторону
правого берега, в точке А в судоходном габарите (рис.2.1)

где d – диаметр столба промежуточной опоры (1,66м).

Рис.2.1 Схема к определению отметки низа пролетного строения из условия
обеспечения судоходства.

где Н – высота судоходного габарита (3,5м)

2.1.2 Определение отметки низа конструкции

пролетного строения из учета пропуска высокой воды и высокого ледохода в
точке А, в правом судоходном габарите.

Рис.2.2 Схема к определению отметки низа конструкции пролетного строения
из условия пропуска высокой воды и высокого ледохода.

2.1.2.1 Из условия пропуска высокой воды.

где h1 – возвышение низа пролетного строения над уровнем высокой воды.

h1 =0,5м

2.1.2.2 Из условия пропуска высокого ледохода.

где h1 – возвышение низа пролетного строения над уровнем высокого
ледохода. h2=0.75м

из условия обеспечения судоходства.

2.1.3. Определение отметки верха пролетного строения в коренном русле
в точке А.

Рис.2.3 Схема к определению отметки верха балки в точке А.

Определение требуемой длины моста.

Рис. 2.4 Схема к определению требуемой длины моста.

Определение возвышения верха балки над уровнем высокой воды

Требуемая длина моста

где l0 – отверстие моста по заданию

х – длина открылков, зависит от длины береговых пролетов

Разбивка моста на пролеты

Учитывая, что в коренном русле перекрыт пролет балкой полной длины
Lпол=109,58м оставшаяся длина моста, которую необходимо перекрыть и
разбить на пролеты будет равна.

Принятая длина моста

где б=0,05м зазор между торцами балок

Рис.2.5 Схема к определению принятой длины моста

Определение количества балок в

пролетном строении моста.

3.1 Количество балок с каркасной ненапрягаемой арматурой по типовому
альбому Инв.№710/5 .

где Г – габарит моста (10м)

4

8

<>

`

h

j

A

I

>

j

c

I

8 ’ o :

~

?

O

&

8

:

?

¦

?

?

?

ae

e

e

< > D L p r x ‚ oeOoeOAOe»±§?•?????O‚O|OnbXOnbX hY4

hY4

hY4

hY4

F

&

hY4

hY4

hY4

hY4

hY4

hY4

hY4

hY4

hY4

jeJ hY4

hY4

j.?????

?????????3???????????????????

???????

???????????????????????Љ?Љ??_???????????????????

????????$????e???????????????????

jAE? hY4

j2– hY4

hY4

??

??w???????????????????

?????

????????5м)

dк – длина свеса полки крайней балки (0,85м)

d – расстояние между осями балок (1,66м)

Принимаем 8 балок с каркасной ненапрягаемой арматурой по типовому
альбому Инв.№710/5 .

3.2 Количество балок с предварительно напряженной арматурой по типовому
альбому Инв.№384/46.

dк=1,04м , d=2,5м

Принимаем 6 балок с предварительно напряженной арматурой в пролетном
строении моста по типовому альбому Инв.№384/46.

3.3 Проверка величины свисания тротуарного блока над крайней балкой с
каркасной ненапрягаемой арматурой.

3.4 Свисание тротуарного блока над крайней балкой с
предварительно напряженной арматурой.

х=-0,34м , что меньше 0,65м, следовательно условие выполняется.

Рис. 3.1 Схема к определению количества балок в пролетном строении
моста.

Определение длины ригеля опоры №3

Рис. 4.1 Схема к определению длины ригеля опоры №4

Определение длины ригеля из условия установки, 8 балок с каркасной
ненапрягаемой арматурой по типовому альбому Инв.№710/5

Расстояние между осями балок d1=1,66

Определение длины ригеля из условия установки 6 балок с предварительно
напряженной

арматурой с расстояниями между осями балок d2=2,5 по типовому альбому
Инв.№384/46

Принимаем длину ригеля Вриг=14,1м из условия установки 8 балок с
каркасной ненапрягаемой арматурой по типовому альбому Инв.№ 710/5.

5. Определение отметки низа пролетного строения в береговом пролете в
точке В.

Рис.5.1 Схема к определению отметки низа конструкции

пролетного строения моста в береговом пролете и проверки

условия пропуска высокой воды и высокого ледохода.

где hб,12 – высота балки длиной 12м

– (см. рис.2.3)

i – продольный уклон моста

5.1.1 Проверка обеспечения пропуска высокой воды в береговом пролете.

следовательно условие выполняется

5.1.2 Проверка обеспечения пропуска высокого ледохода в береговом
пролете.

h2=0,75м, следовательно условие выполняется.

6. Определение отметок верха ригеля и

насадки опоры моста.

Рис. 6 Схема к распределению отметок верха ригеля и насадки опор моста.

Отметка ригеля моста опоры №5

где hпф – высота подферменника (0,15)

Отметка верха ригеля опоры №6

Отметка верха насадки опоры №7

Отметка верха ригеля опоры №4

Отметка верха ригеля опоры №3

Отметка верха насадки опоры №2

Отметка верха насадки опоры №1

Определение отметок ездового полотна в начале и конце моста.

Определение отметки ездового полотна в точке А (рис. 7.1)

Рис. 7.1 Схема к определению отметки ездового полотна в точке А.

h1 – выравнивающий слой (0.03м)

h2 – слой гидроизоляции (0,01м)

h3 – защитный слой из мелкозернистого бетона (0,04м)

h4 – асфальтобетонное покрытие (0,08м)

h5 – возвышение верха балки по оси моста над крайней балкой

Отметка ездового полотна в начале и конце моста .

Рис. 7.2 Схема к определению отметок ездового полотна в начале и конце
моста.

с – расстояние от точки А до начала моста (75,16м)

в– расстояние от точки А до конца моста (35,74м)

Определение отметки ездового полотна в начале моста:

Определение отметки ездового полотна в конце моста:

PAGE

PAGE 2

Похожие документы
Обсуждение
    Заказать реферат
    UkrReferat.com. Всі права захищені. 2000-2019