.

Дефекты наплавки (реферат)

Язык: русский
Формат: реферат
Тип документа: Word Doc
2 901
Скачать документ

Дефекты наплавки

Основные дефекты наплавки: трещины в наплавленном слое и в зоне
сплавления с основным металлом детали, поры и раковины, шлаковые
включения, несплавления слоя с основным металлом детали, подрезы и др.

Дефекты могут быть внешними, выходящими на поверхность наплавок, и
внутренними, располагающимися внутри наплавленного слоя. Внешние дефекты
обнаружить сравнительно легко путем осмотра наплавок, с помощью
магнитной дефектоскопии и пр. Обнаружение внутренних дефектов
представляет сложную и не всегда надежно разрешимую задачу. В этом
случае пользуются методом контроля: просвечиванием рентгеновскими или
гамма-лучами, методом магнитной и ультразвуковой дефектоскопии,
металлографическими исследованиями макро- и микрошлифов и др.

Трещины являются наиболее опасным дефектом наплавок, так как под
воздействием быстроизменяющихся нагрузок или тепловых колебаний они
могут развиваться, т. е. увеличиваться в размерах, что может привести к
преждевременному выходу детали из строя. Поэтому контролю на обнаружение
трещин необходимо уделять весьма серьезное внимание.

Возникновение трещин зависит от содержания углерода и серы в
наплавленном металле, от недостаточного предварительного подогрева
детали при наплавке, жесткости изделия и пр. Холодные трещины могут
возникать при отсутствии замедленного охлаждения детали после наплавки.

? Oe

b—

юса, при наличии ржавчины на наплавляемых поверхностях, при
недостаточном слое флюса и пр. Поры появляются при наплавке по металлу,
ранее наплавленному электродами с меловой обмазкой, который содержит
повышенное количество азота.

Поры являются менее опасным дефектом, чем трещины, но их наличие снижает
износостойкость и прочность наплавленного металла.

Шлаковые включения чаще наблюдаются при многослойной наплавке. Они
являются результатом наплавки по неудаленной или плохо удаленной
шлаковой корке с предыдущих слоев. При этом шлак не успевает
расплавиться и всплыть на поверхность металла, вследствие чего остается
в металле в виде шлаковых включений.

Несплавления наплавленного металла с основным металлом детали могут
образоваться при несоответствии выбранной скорости наплавки,
неправильной установке электрода, загрязнениях наплавляемых
поверхностей, нарушении режима наплавки и пр. Наличие этих дефектов
может привести к отколу наплавленного слоя в процессе работы
восстановленной детали.

Часто наплавленные детали устанавливают на машины без последующей
механической обработки (ножи бульдозеров, опорные катки тракторов и
др.). В этом случае важным требованием является гладкая поверхность
наплавленного слоя. Причиной наплывов и углублений в наплавленном слое
является нарушение режима наплавки — силы тока, напряжения дуги,
скорости наплавки, смещения электрода с зенита при наплавке
цилиндрических деталей, величины вылета электрода и пр.

Причиной поверхностных дефектов наплавленного слоя может явиться и
плохая устойчивость дуги.

Нашли опечатку? Выделите и нажмите CTRL+Enter

Похожие документы
Обсуждение

Оставить комментарий

avatar
  Подписаться  
Уведомление о
Заказать реферат
UkrReferat.com. Всі права захищені. 2000-2019