Введение
В последнее время на фоне развития грузопассажирского флота и создании
высокопроизводительных судов наблюдается непрерывное стремление по
направлению повышения эффективности энергетической установки с целью
увеличения экономичности, надёжности и безопасности перевозок.
Судовая энергетическая установка является сложным комплексом различных
механизмов, устройств и систем, обеспечивающим движение судна, работу
механизмов машинного отделения и палубных механизмов, выработку
электроэнергии и т.д.
В связи с развитием электронно-вычислительной техники возможно решение
задач экономии топливных ресурсов, оптимизации управления режимами
движения судов при различных условиях (ветро-волновое сопротивление,
перепады глубин и т.п.) не только технологическим совершенствованием
судовой энергетической установки, но и при помощи компьютерных программ.
В данном отчёте приведены примеры программ, составленные в оболочке
MATLAB, решающие некоторые вышеуказанные проблемы.
Нашли опечатку? Выделите и нажмите CTRL+Enter
