.

АТСКЭ «Квант»

Язык: русский
Формат: курсова
Тип документа: Word Doc
0 886
Скачать документ

33047 40384

40384

33048 0000000010000010 ХН B 00082

33049 403F8

403F8

3304A 0000000010000010 ХН C 00082

3304B 4104C

4104C

3304C 0000000010000010 ХН D 00082

3304D 410B0

410B0

3304E 0000110010000110 ХН E 03086

3304F 0000001000000001

00201

33050 0000000011100101 ХН F 000E5

33051 0000001000010001

00211

33052 0000000000001000 ХН 10 00008

33053 33150

33150

33054 0000000101101001 ХН 11 00169

33055 0000001000010000

00210

33056 0000000000011001 ХН 12 00019

33057 33155

33155

33058 0000000100101000 ХН 13 00128

33059 0000001000010000

00210

3305A 0000100100000110 ХН 14 02106

3305B 0000001000000001

00201

3305C 0000000000010000 ХН 15 00010

3305D 3315A

33160

3305E 0000000000010000 ХН 16 00010

3305F 3315F

33165

33060 0000010010000110 ХН 17 01086

33061 0000001000000000

00200

33062 0000000001100101 ХН 18 00065

33063 0000001000011001

00219

33064 0000000010000101 ХН 19 00085

33065 0000001000011001

00219

33066 0000000001100001 ХН 1A 00061

33067 0000001000000000

00200

33068 0000000110101101 ХН 1B 001AD

33069 0000001000010000

00210

3306A 0001010001100001 ХН 1C 05061

3306B 0000001000001000

00208

3306C 0001000001100001 ХН 1D 04061

3306D 0000001000001000

00208

Таблица 4.3

Структура таблицы ХН 10

33150 18 19 06019

33151 18 18 06018

33152 18 18 06018

33153 18 18 06018

33154 18 18 06018

Таблица 4.4

Структура таблицы ХН 12

33155 1A 1B 0621B

33156 1A 1A 0621A

33157 1A 1A 0621A

33158 1A 1A 0621A

33159 1A 1A 0621A

Таблица 4.5

Структура таблицы ХН 15

3315A 1C 0 70000

3315B 0 0 00000

3315C 0 0 00000

3315D 0 0 00000

3315E 0 0 00000

Таблица 4.6

Структура таблицы ХН 16

3315F 1D 0 07100

33160 0 0 00000

33161 0 0 00000

33162 0 0 00000

33163 0 0 00000

4.2. Характеристика АТС.

Для отображения в ЗУ общих сведений о данной АТС, а также об АМТС, с
которой она взаимодействует, составляется характеристика АТС (табл.
4.7).

Нулевое слово содержит следующие параметры:

/F-C/ – тип АТС;

/B-8/ – тип АМТС, с которой взаимодействует данная АТС.

В первом слове указан конечный адрес массива четырехсловных блоков ДВО
общего пользования, занимаемых под услуги ПОЖ, НАП, РВВ, печать РИМ и
т.д. Типовое значение 012EF.

Второе слово содержит следующие параметры:

/F-C/ – указатель полной значимости номера;

/B-8/ – указатель значимости внутристанционного номера;

/5,4/ – количество гасимых цифр при исходящей междугородной связи или
начало трансляции номера;

/3-0/ – индекс, транслируемый через РАТС для выхода на АМТС.

Третье слово содержит старшие знаки полного семизначного зонового номера
абонентов данной АТС, включая дополнение.

Четвертое слово характеристики АТС содержит параметры:

/0/ – необходимость трансляции цифры “8” для выхода на АМТС через РАТС;

/1/ – наличие системы с набором собственного номера;

/7-2/ – номер междугородного направления;

/8/ – наличие индекса выхода на городскую сеть;

/F, E/ – количество цифр, после которых абонент получает повторный
сигнал “Ответ станции”.

Таблица 4.7

Характеристика АТС

F E D C B A 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0

0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0
04200

012 EF 012EF

0 1 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 35008

0 1 0 0 1 0 0 1 1 0 0 1 0 0 1 0
22192

0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 20001

4.3. Таблицы характеристик входящих направлений.

Характеристики входящих направлений (ХВН) размещены по адресам
33100-3313F. Номер ХВН совпадает с номером направления. Каждая ХВН
содержит два шестнадцатиразрядных слова.

В нулевом слове ХВН указывается:

/B-0/ – три цифры номера, которые восстанавливаются при занятии ВК;

/E-C/ – код типа приемника номера;

/F/ – уведомление при входящем вызове.

В первом слове ХВН содержатся следующие параметры:

/2-0/ – количество восстанавливаемых цифр;

/3/ – наличие комплекта ВКСВ (ВКМР);

/4/ – наличие АОН на нижестоящей АТС;

/5-7/ – количество гасимых цифр;

/9/ – (ОС) – необходимость подачи сигнала “Ответ станции” при занятии
входящего комплекта;

/A/ – прием номера в ПБ (0) или в ВК (1);

/B/ – признак комплекта ДКИ;

/F-D/ – указатель конца набора (только для случая приема номера
многочастотным кодом методом “импульсный челнок”).

Таблица 4.8

Структура характеристики входящего направления

Адрес F E D C B A 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 “Олимп” формат

33100 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
50000

33101 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 40008

33102 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
00000

33103 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 00008

33104 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
00000

33105 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 01208

33106 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
00000

33107 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 00208

33108

33109

3310A

3310B

3310C 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
40000

3310D 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 00208

4.4. Таблицы пересчета для входящих комплектов.

Таблица пересчета номера ВК в номер входящего направления (или в номер
ХВН) состоит из 256 байтовых элементов и занимает адреса 332E0-3335F.
Номер байта соответствует линейному номеру ВК, а его содержимым является
номер ХВН (разряды /5-0/ и /D-8/). Кроме того, каждому ВК ставится в
соответствие код входящего пучка (биты /7,6/ и /F-E/).

Таблица пересчета номера ВК в код типа комплекта состоит из 256
тетрадных элементов. Номер тетрады соответствует номеру ВК, а содержимое
тетрады – коду типа ВК.

Таблица 4.9

Таблица пересчета номера ВК в код типа ВК

323C0 0 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 35377

323C1 0 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 35377

323C2 0 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 35377

323C3 0 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 35377

323C4 0 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 35377

323C5 0 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 35377

323C6 0 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 35377

323C7 0 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 35377

323C8 0 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 35377

323C9 0 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 35377

323CA 0 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 35377

323CB 0 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 35377

323CC 0 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 35377

323CD 0 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 35377

323CE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 00000

323CF 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 00000

323D0 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 0 732EE

323D1 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 0 732EE

323D2 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 0 732EE

323D3 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 0 732EE

323D4 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 0 732EE

323D5 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 0 732EE

323D6 1 0 0 1 1 0 0 1 1 0 0 1 1 0 0 1 46199

323D7 1 0 0 1 1 0 0 1 1 0 0 1 1 0 0 1 46199

323D8 1 0 0 1 1 0 0 1 1 0 0 1 1 0 0 1 46199

323D9 1 0 0 1 1 0 0 1 1 0 0 1 1 0 0 1 46199

323DA 1 0 0 1 1 0 0 1 1 0 0 1 1 0 0 1 46199

323DB 1 0 0 1 1 0 0 1 1 0 0 1 1 0 0 1 46199

323DC 1 0 0 1 1 0 0 1 1 0 0 1 1 0 0 1 46199

323DD 1 0 0 1 1 0 0 1 1 0 0 1 1 0 0 1 46199

323DE 1 0 0 1 1 0 0 1 1 0 0 1 1 0 0 1 46199

323DF 1 0 0 1 1 0 0 1 1 0 0 1 1 0 0 1 46199

30180 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 00000

30181 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 00000

30182 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 ?????

Таблица 4.10

Таблица пересчета номера ВК в номер входящего направления

332E0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 00101

332E1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 00101

332E2 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 00101

332E3 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 00101

332E4 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 00101

332E5 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 00101

332E6 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 00101

332E7 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 00101

332E8 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 00101

332E9 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 00101

332EA 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 00101

332EB 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 00101

332EC 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 00101

332ED 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 00101

332EE 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 00101

332EF 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 00101

332F0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 00101

332F1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 00101

332F2 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 00101

332F3 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 00101

332F4 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 00101

332F5 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 00101

332F6 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 00101

332F7 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 00101

332F8 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 00101

332F9 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 00101

332FA 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 00101

332FB 0 0 1 1 1 1 1 1 0 0 1 1 1 1 1 1 1733F

332FC 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 1 1 00303

332FD 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 1 1 00303

332FE 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 1 1 00303

332FF 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 1 1 00303

33300 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 1 1 00303

33301 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 1 1 00303

33302 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 1 1 00303

33303 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 1 1 00303

33304 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 1 1 00303

33305 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 1 1 00303

33306 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 1 1 00303

33307 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 1 1 00303

33308 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 1 1 00303

33309 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 1 1 00303

3330A 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 1 1 1 1 1 1 0033F

3330B 0 0 1 1 1 1 1 1 0 0 1 1 1 1 1 1 1733F

3330C 0 1 0 0 0 1 1 0 0 1 0 0 0 1 1 0 21246

3330D 0 1 0 0 0 1 1 0 0 1 0 0 0 1 1 0 21246

3330E 0 1 0 0 0 1 1 0 0 1 0 0 0 1 1 0 21246

3330F 0 1 0 0 0 1 1 0 0 1 0 0 0 1 1 0 21246

33310 0 1 0 0 0 1 1 0 0 1 0 0 0 1 1 0 21246

33311 0 1 0 0 0 1 1 0 0 1 0 0 0 1 1 0 21246

33312 0 1 0 0 0 1 1 0 0 1 0 0 0 1 1 0 21246

33313 0 1 0 0 0 1 1 0 0 1 0 0 0 1 1 0 21246

33314 0 1 0 0 0 1 1 0 0 1 0 0 0 1 1 0 21246

33315 0 1 0 0 0 1 1 0 0 1 0 0 0 1 1 0 21246

33316 0 1 0 0 0 1 1 0 0 1 0 0 0 1 1 0 21246

33317 0 1 1 1 1 1 1 1 0 1 0 0 0 1 1 0 37346

33318 0 1 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 1 0 20242

33319 0 1 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 1 0 20242

3331A 0 1 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 1 0 20242

3331B 0 1 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 1 0 20242

3331C 0 1 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 1 0 20242

3331D 0 1 1 1 1 1 1 1 0 1 0 0 0 0 1 0 37342

3331E 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 40080

3331F 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 40080

33320 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 40080

33321 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 40080

33322 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 40080

33323 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 40080

33324 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 40080

33325 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 40080

33326 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 40080

33327 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 40080

33328 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 40080

33329 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 40080

3332A 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 40080

3332B 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 40080

3332C 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 40080

3332D 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 40080

3332E 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 40080

3332F 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 40080

33330 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 40080

33331 1 0 1 1 1 1 1 1 1 0 1 1 1 1 1 1 573BF

4.5. Таблицы пересчета для исходящих комплектов.

Для каждого ИК в процессе установления соединения необходимо знать
номер комплекта. Таблица соответствия номера ИК коду типа комплекта
имеет БА=32380. Таблица состоит из 256 тетрадных элементов. Номер
тетрады соответствует номеру ИК, а содержимое – коду типа ИК.

Для закрепления исходящих комплектов ИК за исходящими направлениями
составляется таблица, имеющая БА=30080. Каждое слово таблицы состоит из
двухбайтных элементов. Номер элемента соответствует линейному номеру ИК,
а содержимое – номеру исходящего направления.

Таблица 4.11

Таблица пересчета номера ИК в код типа ИК

32380 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 0 732EE

32381 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 0 732EE

32382 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 0 732EE

32383 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 0 732EE

32384 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 0 732EE

32385 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 0 732EE

32386 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 0 732EE

32387 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 0 732EE

32388 0 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 35377

32389 0 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 35377

3238A 0 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 35377

3238B 0 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 35377

3238C 0 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 35377

3238D 0 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 35377

3238E 0 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 35377

3238F 0 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 35377

32390 0 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 35377

32391 0 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 35377

32392 0 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 35377

32393 0 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 35377

32394 0 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 35377

32395 0 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 35377

32396 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 00000

32397 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 00000

32398 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 00000

32399 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 00000

3239A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 00000

3239B 1 0 0 1 1 0 0 1 1 0 0 1 1 0 0 1 46199

3239C 1 0 0 1 1 0 0 1 1 0 0 1 1 0 0 1 46199

3239D 1 0 0 1 1 0 0 1 1 0 0 1 1 0 0 1 46199

3239E 1 0 0 1 1 0 0 1 1 0 0 1 1 0 0 1 46199

3239F 1 0 0 1 1 0 0 1 1 0 0 1 1 0 0 1 46199

323A0 1 0 0 1 1 0 0 1 1 0 0 1 1 0 0 1 46199

323A1 1 0 0 1 1 0 0 1 1 0 0 1 1 0 0 1 46199

323A2 1 0 0 1 1 0 0 1 1 0 0 1 1 0 0 1 46199

323A3 1 0 0 1 1 0 0 1 1 0 0 1 1 0 0 1 46199

323A4 1 0 0 1 1 0 0 1 1 0 0 1 1 0 0 1 46199

Таблица 4.12

Таблица пересчета номера ИК в номер исходящего направления

30080 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 01004

30081 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 01004

30082 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 01004

30083 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 01004

30084 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 01004

30085 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 01004

30086 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 01004

30087 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 773FF

30088 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 1 0 1 01105

30089 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 1 0 1 01105

3008A 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 1 0 1 01105

3008B 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 1 0 1 01105

3008C 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 1 0 1 01105

3008D 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 1 0 1 01105

3008E 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 1 0 1 01105

3008F 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 773FF

30090 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 00101

30091 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 00101

30092 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 00101

30093 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 00101

30094 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 00101

30095 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 00101

30096 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 00101

30097 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 00101

30098 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 00101

30099 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 00101

3009A 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 00101

3009B 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 00101

3009C 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 00101

3009D 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 00101

3009E 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 00101

3009F 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 00101

300A0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 00101

300A1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 00101

300A2 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 00101

300A3 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 00101

300A4 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 00101

300A5 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 00101

300A6 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 00101

300A7 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 00101

300A8 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 00101

300A9 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 00101

300AA 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 00101

300AB 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 773FF

300AC 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 1 1 00303

300AD 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 1 1 00303

300AE 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 1 1 00303

300AF 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 773FF

300B0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 00202

300B1 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 00202

300B2 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 00202

300B3 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 00202

300B4 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 00202

300B5 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 00202

300B6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 00000

300B7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 00000

300B8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 00000

300B9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 00000

300BA 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 00000

300BB 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 00000

300BC 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 00000

300BD 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 00000

300BE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 00000

300BF 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 00000

300C0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 00000

300C1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 00000

300C2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 00000

300C3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 00000

300C4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 00000

300C5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 00000

300C6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 00000

300C7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 00000

300C8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 00000

300C9 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 773FF

5 ОПРЕДЕЛЕНИЕ СОСТАВА ЭЛЕКТРОПИТАЮЩИХ УСТРОЙСТВ

Емкость станции N=1280; Ток, потребляемый от первичных источников
I=3.8·13=49.4 (A); Время разряда аккумуляторов T=2 ч.

Величина разрядной емкости рассчитывается по разрядному току I и
максимально возможной длительности T перерыва подачи электрической
энергии переменного тока

QРАЗ=I·T+QАВ;

Емкость, получаемая от аккумуляторной батареи, аварийными потребителями,
зависит от тока потребителей IБ и времени работы T:

QАВ=IБ·T;

Ток IБ зависит от заданной мощности потребителей P, номинального
напряжения аккумуляторной батареи UН, от которой питается потребитель, и
потерь при преобразовании электрической энергии

IБ=P/(UН·();

P=P0·S=3·234.3=702.9 (Вт); UН=60 В; (=1;

IБ=702.9/60=11.72 (А);

QАВ=11.72·2=23.43 (А·ч);

QРАЗ=49.4·2+23.43=122.23 (А·ч);

Выбираем аккумуляторы типа С-4.

В аккумуляторной батарее общее число последовательно соединенных
элементов каждой группы выбирается из условия обеспечения минимально
допустимого напряжения на нагрузке в конце аварийного периода времени,
когда был выключен источник переменного напряжения:

(5.1)

где UНmin – минимально допустимое напряжение на зажимах нагрузки;

(UТРС – допустимое падение напряжения в токораспределительной
сети и устройствах коммутации;

UЭлmin – минимально допустимое напряжение на одном элементе
батареи (UЭлmin=1.75).

Число основных элементов рассчитывается по формуле

(5.2)

где UН – номинальное напряжение нагрузки;

UЭЛ.БУФ – номинальное буферное напряжение на одном элементе
(UЭЛ.БУФ=2.2 В).

Число дополнительных элементов

NДЭ=NОБЩ-NОСН=38-30=8.

Буферные выпрямители выбирают по максимальному напряжению буферной
работы, достаточному для послеаварийного заряда основной группы
аккумуляторной батареи

(5.3)

Наибольший ток буферных выпрямителей слагается из тока нагрузки и тока
заряда аккумуляторной батареи

где NВ.БУФ – общее число параллельно соединенных буферных выпрямителей,
включая резервный.

Выбираем два выпрямителя ВУК-140/66.

6 ОПРЕДЕЛЕНИЕ СТОИМОСТИ ОБОРУДОВАНИЯ АТС

Стоимость оборудования АТСКЭ “Квант” определяется на основе выписки из
прейскуранта 24-18-84 [1] и расчетов, выполненных в п.3. Результаты
расчета представлены в табл. 6.1.

Таблица 6.1

Локальная смета на приобретение оборудования

Наименование оборудования Единицы измерения Количество Стоимость, руб

Единицы Общая

Блоки

БАЛ 01 Шт. 20 4820 96400

БСЛ 03 Шт. 5 7202 36010

БСЛ 02 Шт. 10 6587 65870

ПДМ Шт. 1 4000 4000

КУП Шт. 3 1857 5571

ВВП Шт. 2 1444 2888

ВВК Шт. 7 1844 12908

ВИП Шт. 5 1217 6085

БК Шт. 4 1630 6520

ШК 01 Шт. 10 2182 21820

УВП 01 Шт. 10 1265 12650

БГ 01 Шт. 8 1290 10320

БВВ 2 Шт. 2 2120 4240

БП 01 Шт. 1 1815 1815

БЦП 1 Шт. 1 2030 2030

БЗУ 1 Шт. 1 3835 3835

Кассеты

ПДБ (+ТЭЗы УСК 1) Шт. 1 602 602

КСЛ (+ТЭЗы УСК 1) Шт. 16 615 99840

КДЧ (+ТЭЗы УСК 1) Шт. 6 551 3306

ТЭЗы

ИКБ-3 Шт. 18 151 2718

ВКБ-3 Шт. 16 142 2272

ВКМР Шт. 23 130 2990

ИКС Шт. 28 112 3136

ИКИКМ Шт. 54 151 8154

ВКИКМ Шт. 54 142 7668

ДКБК Шт. 38 138 5244

ПБ Шт. 8 90 720

Комплекты

ЗИП Шт. 1 14772 14772

К-т. стат. (3) Шт. 1 686 686

К-т. стат. (4) Шт. 1 790 790

К-т. стат. (5) Шт. 3 930 2790

К-т. кабелей (1024) Шт. 1 11174 11174

К-т. кабелей (256) Шт. 1 3262 3262

УАВП Шт. 1 8030 8030

К-т. инструмента Шт. 1 114 114

Итого

471230

Трансп.расх. Проц. 3

14137

Загот.расх. Проц. 1.2

5655

Итого оборудования

491022

Стоимость одного номера – 491022·10:1280=3836.11 руб.($618.7.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Проектирование АТСКЭ “Квант” железнодорожного узла связи:
Методические указания по курсовому и дипломному проектированию, часть
1/А.В.Холод, А.Н.Громов. – Омский гос. унив-т путей сообщения, 1999.
32с.

2. Телефонная связь на железнодорожном транспорте. – Методические
указания к курсовому проектированию/ А.А.Пономарев,
И.М.Соколова-Курганская, И.В.Раздобарова, А.В.Холод. – Омск: Омский ин-т
инж. ж.-д. транспорта, 1984 – 72 с (приложение).

3. Телефонная связь на железнодорожном транспорте. – Методические
указания к курсовому проектированию/
А.А.Пономарев,И.М.Соколова-Курганская, И.В.Раздобарова, А.В.Холод. –
Омск: Омский ин-т инж. ж.-д. транспорта, 1984 – 72 с.

4. Автоматическая телефонная связь на железнодорожном транспорте /
В.М.Волков, А.К.Лебединский, А.А. Павловский, Ю.В.Юркин; Под ред.
В.М.Волкова. М.: Транспорт, 1996. 342 с.

5. Соколова-Курганская И.М., Холод А.В., Раздобарова И.В. Абонентские и
внестанционные данные АТСКЭ “Квант” / Омский ин-т инж. ж.-д. транспорта.
– Омск, 1992. – 52 с.

6. Основы построения АТСКЭ “Квант”: Методические указания к
лабораторным работам по курсу “Автоматическая телефонная связь на
железнодорожном транспорте”/И.М.Соколова-Курганская, А.В.Холод,
И.В.Раздобарова. – Омский инт-т инж. ж.-д. транспорта, 1990, 50 с.

7. Поздняков Л.Г., Карпова Л.А., Митрохин В.Е. Расчет электропитающей
установки для устройств автоматики и связи. – Омск: Омский ин-т инж.
ж.-д. транспорта, 1984. – 52 с.

8. Истратова В.М., Косенко С.С., Соколов Ю.И. Квазиэлектронные АТС на
железнодорожном транспорте. – М: Транспорт, 1991. – 191 с.

PAGE

PAGE 50

PAGE 50

Нашли опечатку? Выделите и нажмите CTRL+Enter

Похожие документы
Обсуждение

Оставить комментарий

avatar
  Подписаться  
Уведомление о
Заказать реферат!
UkrReferat.com. Всі права захищені. 2000-2019