Реферат на тему:
Рекомендації по настройці додаткових фар дальнього світла
Перед регулюванням додаткових фар дальнього світла необхідно знайти
довгу пряму ділянку асфальтованої дороги, з добре вираженим широким
узбіччям і без значних перепадів висоти рельєфу, тоді ви зможете чітко
бачити межі освітленої ділянки.
Регулювання краще проводити на сухому асфальті, мокра дорога відображає
світло фар і краде розсіяний промінь на видаленні від автомобіля і по
краях освітленої зони. Регулювання краще починати з однієї фари,
відключивши іншу або відвернувши її промінь убік.
Опустите фару якнайнижче до полотна дорогі, щоб промінь не розсівався, і
перевірте правильність його форми. Іноді при поспішній або неакуратній
установці лампи в патрон спіраль не потрапляє у фокус відбивача фари, і
пучок світла формується нерівно, не даючи необхідного для правильного
регулювання світивши. Так само у дешевих ламп зустрічається
неспіввісність колби лампи і патрона, що робить неможливою правильну
настройку фари.
Якщо ви переконалися, що фара світить правильно і промінь лягає на
асфальт, утворюючи пляму правильної форми, плавно піднімайте промінь,
поки найяскравіша пляма освітленого полотна дороги не зміститься на
40-50 метрів від автомобіля. Це зразкова межа променя фар ближнього
світла, за якою вони вже не даватимуть достатнього для руху по нічній
дорозі світла.
Повертаючи фару по горизонталі, добийтеся, щоб промінь розташовувався по
центру дорожнього полотна з невеликим зсувом щодо подовжньої осі вашого
автомобіля.
Тепер можна включити другу фару. Діючи по колишній схемі, відрегулюйте
її промінь, щоб він був симетричний першому. В результаті наших
маніпуляцій в місці накладення широкої частини променів один на одного
з’явиться широка яскраво освітлена пляма, верхня частина якої
розсіватиметься на межі дальності світивши, а ніжняя – знаходитися трохи
ближче за найширшу частину освітлюваної ділянки.
Добийтеся максимальної ширини цієї плями, регулюючи фари в
горизонтальній площині, уникаючи при цьому розбіжності їх променів, це
приведе до втрати інтенсивності освітлення дорожнього полотна і зведе
нанівець всі ваші зусилля. Основний світловий потік при правильному
регулюванні розташований на дорозі і її узбіччях, у фар з широким
променем він захоплюватиме і прилеглі околиці.
?????????7?Не задирайте промені фар дуже високо, якщо промінь падатиме
на землю дуже полого, він розсіється вдалині, не сформувавши потрібної
плями, і втратить інтенсивність.
При правильному регулюванні паралельно дорозі світить лише верхня
частина світлового пучка, вона освітлюватиме можливі перешкоди на межі
видимості, де не важливі дрібні подробиці. Не забудьте так само, що при
завантаженні задня підвіска автомобіля просяде, а передня частина
підніметься, щоб уникнути розсіювання світла додаткових фар наперед
скоректуйте кут їх нахилу, ледве нахиливши їх вперед.
В ув’язненні включите ближнє світло, якщо він правильно відрегульований,
ви майже не повинні будете розрізнити межі ближнього і дальнього світла,
отримавши у результаті рівномірну і яскраву заливку дорожнього полотна
на всьому протязі освітленої зони.
Ближнє світло
Дальнє світло
Ближній + дальнє світло
Таке регулювання світла додаткової передньої оптики справедливе для фар
з класичним дальнім світлом або для фар з широким, або як його ще
називають, «спортивним» світлом. Процедура настройки фар з вузьким
променем (pencil beam), декілька відрізняється: як і раніше зберігаючи
паралельність їх променів, дотримуйте такий кут подовжнього нахилу, щоб
центр світлового пучка уперся в полотно дорогі на максимальній відстані
від автомобіля, але при цьому не втратив яскравості. Функція цього типу
фар – підсвічування вертикальних перешкод на великому видаленні, полотно
дорогі вони підсвічують тільки спеціально виділеним сектором нижньої
частини відбивача.
Не забувайте вимикати дальнє світло при наближенні стрічних транспортних
засобів, адже додаткове дальнє світло, особливо спеціалізоване, володіє
значно більшою інтенсивністю, чим штатні фари, тому навіть 500 метрів –
дистанція на якій ви можете засліпити стрічних водіїв.
Джерело: pajero.us
Нашли опечатку? Выделите и нажмите CTRL+Enter
