.

Механізми повороту тракторів з шарнірно-зчленованою рамою (реферат)

Язык: украинский
Формат: реферат
Тип документа: Word Doc
1 2343
Скачать документ

Реферат на тему:

Механізми повороту тракторів з шарнірно-зчленованою рамою

Трактори Т-150К і К-701. Поворот трактора Т-150К відбувається за
рахунок кутового зміщення його піврам відносно їх вертикального шарніра
21 (рис. 84) за допомогою двох гідроциліндрів 23. Шестеренний насос 18
нагнітає в гідроциліндри масло. Воно проходить через золотниковий
розподільник, конструкція якого і принцип дії в основному такі ж, як і в
розподільника трактора МТЗ-80.

Коли рульове колесо не обертають, золотник 9 утримується пружинами 11
повзунів 10 у нейтральному положенні. Насос переганяє масло через
перепускний клапан витрати 14 А корпус золотникового розподільника. По
каналу В воно зливається в картер черв’ячного механізму і по зливній
гідролінії 13 повертається в бак 16. Запірні клапани 6 і 8 закриті під
дією пружин 5 і не дають маслу виходити із порожнин А і Б
гідроциліндрів, перешкоджаючи тим самим самовільному відхиленню трактора
від заданого напрямку руху. При повороті рульового колеса вправо черв’як
4, загвинчуючись по сектору 3, зміщує золотник 9 на 2,5 мм в робоче
положення (показано на рис. 84, в). Від подачі насоса масло відкриває
клапан 6 і, зсуваючи плунжер 7, відкриває ним клапан 8. Проминаючи
клапан 6, масло по гідролінії 25 нагнітається в порожнини А
гідроциліндрів 23 (рис. 84, а), примушуючи поршні із штоками 22
переміщуватись у різні боки: піврами розвертаються на шарнірі 21
направо. В цей час масло, що знаходиться у порожнинах Б гідроциліндрів,
витискується поршнями по гідролінії 26 через відкриті клапани 8 в бак.
Під час повороту піврам тяга 1 зворотного зв’язку через сошку 2 повертає
сектор 3, переміщуючи золотник у нейтральне положення (див. рис. 84, б).
Тому, якщо не продовжувати обертання рульового колеса вправо, дальший
поворот однієї піврами відносно другої припиниться.

c

¤

c

¦

?

gdZ>

в порожнини Б гідроциліндрів, із порожнин А витискується через клапан б
в бак. Штоки гідроциліндрів повернуть трактор наліво. Поворот піврам
триватиме доти, поки тяга 1 через сектор 3 поверне золотник знову у
нейтральне положення.

Принцип роботи, схема дії і загальна будова рульового керування
тракторів Т-150К і К-701 однакові.

При вивченні конструкції рульового керування трактора К-701 на
лабораторно-практичних заняттях потрібно звернути увагу на такі
особливості:

рульову колонку можна регулювати по висоті і на кут нахилу;

масляний бак загальний з гідросистемою механізму навіски;

для охолодження масла є трубчастий радіатор;

слідкуючий пристрій складається із поздовжньої і поперечної тяг і
двоплечового колінчастого важеля;

в механізмі керування трактором є два редуктори із з’єднувальним валом,
їх використовують при роботі трактора на реверсивному ході.

Список літератури:

Канарчук В.Є., Лудченко О.А., Чигиринець А.Д. Основи технічного
обслуговування і ремонту автомобілів: Підручник. – К.: Вища шк., 1994. –
(У 3-х кн.): Кн. 1: Теоретичні основи: Технологія. – 342 с; Кн. 2:
Організація, планування і управління. – 383 с; Кн. 3: Ремонт
автотранспортних засобів. – 599 с.

Положення про технічне обслуговування і ремонт дорожніх транспортних
засобів автомобільного транспорту. – К.: Мінтранс України, 1998. -16 с.

Форнальчик Є.Ю., Оліскевнч М.С., Мастикаш ОЛ., Пельо Р.А. Технічна
експлуатація та надійність автомобілів: Навчальний посібник. – Львів:
Афіша, 2004.-492 с.

Положение о техническом обслуживании и ремонте лесозаготовительного
оборудования. – М.: ЦНИИМЗ, 1979. – 237 с.

Адамовський М. Г., Борис М. М. Експлуатація і ремонт лісозаготівельного
устаткування: Методичні вказівки, робоча програма і контрольні завдання
для студентів лісомеханічного і заочного факультетів. Львів: НЛТУУ,
2005. – 30 с.

Нашли опечатку? Выделите и нажмите CTRL+Enter

Похожие документы
Обсуждение

Оставить комментарий

avatar
  Подписаться  
Уведомление о
Заказать реферат!
UkrReferat.com. Всі права захищені. 2000-2019