.

Машини для механізованого шпаклювання поверхонь. Механізми для очищення і шліфування поверхонь (реферат)

Язык: украинский
Формат: реферат
Тип документа: Word Doc
5 2522
Скачать документ

Реферат

на тему:

Машини для механізованого шпаклювання поверхонь. Механізми для очищення
і шліфування поверхонь

Машини для механізованого шпаклювання поверхонь

Шпаклювання поверхні — це найтрудомісткіший процес малярних робіт. Для
підвищення продуктивності і полегшення праці робітників застосовують
шпаклювальні агрегати.

Шпаклювальний агрегат можна зібрати на місці робіт з компресорної
установки, фарбонагнітального бачка спеціальної конструкції і
фарборозпилювача СО-24А або СО-123А. Шпаклівка для механізованого
нанесення повинна бути більш рідкою, ніж при роботі вручну (в’язкість
200 с за віскозиметром ВЗ-4), тому її розводять в’яжучим матеріалом, на
якому вона була приготовлена. Для того щоб відносно густу шпаклівку
можна було витиснути з бачка, його дно повинно мати сферичну або
конусоподібну форму, і шпаклівка має виходити через штуцер у цьому
самому дні. Тому застосовувати в шпаклювальних агрегатах звичайні
фарбонагнітальні бачки не можна, їх потрібно відповідно переобладнати.

Більш ефективні у використанні фарбувально-шпаклювальні агрегати з
поршневими або гвинтовими насосами: СО-150, СО-154, АНШ-1—4,
«Універсал-2» тощо. Нині випускають шпаклювальні агрегати лише з
гвинтовими насосами, оскільки вони продуктивніші і зручніші в роботі.
Значно відрізняється від нього шпаклювальний агрегат СО-150, за
допомогою якого можна наносити шпаклівки в’язкістю не менш як 7 см
занурення стандартного конуса, а також фарбувати поверхні.

Шпаклювальний агрегат CO-150 (рис. 1) складається із завантажувального
бункера, шнекового конвеєра, електродвигуна, клинопасової передачі з
редуктором, гвинтового насоса, матеріального шланга, вудки і пульта
керування.

Завантажувальний бункер 1 розміщений над шнековим конвеєром 6. У задній
частині агрегату є пульт керування 2 і електропривод з електродвигуном
3, клинопасовою передачею 4 і редуктором 5. Всередині шнекового конвеєра
є шнек 7. Гвинтовий насос 8 складається з корпусу, гвинта 9 і обойми 10.
В передній частині насоса розміщений штуцер 12 для приєднання
матеріального шланга. Агрегат спирається на ніжку і два колеса. У
верхній частині бункера є дві ручки.

До початку роботи до агрегату підключають пересувну компресорну
установку, від якої повітря по шлангу буде надходити у вудку під тиском
0,5—0,6 МПа, оскільки шпаклівка розпилюється лише пневматичним способом.
Бункер заповнюють шпаклівкою і включають агрегат. Під час роботи
електродвигун за допомогою клинопасової передачі і редуктора приводить в
рух шнек конвеєра і гвинт насоса, з’єднаних між собою нерухомо. При
обертанні гвинта суміш перекачується із зони всмоктування (з бункера) у
зону нагнітання (в матеріальний шланг, вудку і форсунку). У форсунці
суміш підхоплюється струменем стисненого повітря, що надходить від
компресора, розпилюється і наноситься на поверхню. Тиск подачі суміші
регулюють поворотом обтискного хомута обойми насоса.

Рис. 1 Шпаклювальний агрегат CO-150.

1 — завантажувальний бункер, 2 — пульт керування, 3 — електродвигун, 4 —
клинопасова передача, 5 — редактор, 6 — корпус шнекового конвеєра,
7—шнек, 8—гвинтовий насос, 9 — гвинт 10 — обойма насоса, 11 — манометр,
12 — штуцер для приєднання матеріального шланга, 13 — кран вудки, 14 —
кран регулювання повітря, 15 — вудка, 16 — форсунка

За допомогою шпаклювального агрегату CO-150 можна також наносити водні
ґрунтувальні або фарбувальні суміші. При цьому стиснене повітря не
застосовують, оскільки для розпилення сумішей досить тиску, який
розвиває насос.

Технічна характеристика шпаклювального агрегату CO-150

Продуктивність, м3/год 0,36—0,72

Робочий тиск, МПа 2

Потужність електродвигуна, кВт 1,1 —1,5

Витрата стисненого повітря, м3/год 9

Місткість завантаження, л 60

Габаритні розміри, мм:

довжина 1500

ширина 560

висота 850

Маса, кг 116

Можливі несправності в роботі агрегату СО-150 подано в табл. .

Таблиця 1. Основні несправності в роботі шпаклювального агрегату СО-150
та способи їх усунення

Несправність Причина несправності Спосіб усунення

Суміш витікає у місцях з’єднання шлангів та інших рознімних з’єднань
Послабшали болти, що стягують хомути Пошкоджена прокладка у півмуфті
Підтягнути болти

Замінити прокладку

З’явився простір між прокладкою і торцем штуцера Поставити додаткову
прокладку

Суміш протікає крізь прокладки вала редуктора

Послабшали болти, що стискують прокладки Бракує мастила між манжетами
Підтягнути болти

Заповнити місце з’єднання мастилом

Пошкоджені манжети Замінити манжети

Насос не розвиває потрібного тиску Послабшали болти, що стягують хомут
Підтягнути болти

Витерся або пошкодився гвинт Замінити гвинт

Витерлась або пошкодилась обойма Замінити обойму

Заклинило гвинт в обоймі У насос потрапили тверді частинки якогось
матеріалу розміром більш як 3 мм Зупинити агрегат і включити реверс
двигуна; якщо це не допомогло, то прочистити насос

Суміш потрапила у пустотілий вал редуктора Пошкоджений захисний кожух
Замінити кожух

Сильно гріється корпус редуктора Мало або зовсім немає масла в редукторі
Залити масло

Виходить повітря у місцях з’єднання шлангів Послабшали болти, що
стягують хомути Підтягнути болти

Механізми для очищення і шліфування поверхонь

Очищати металеві поверхні від іржі та окалини, шліфувати прошпакльовані
поверхні, а також знімати набіли з кам’яних фасадів можна механічним
способом. Залежно від виду роботи, яку потрібно виконати під час
підготовки поверхонь, застосовують шліфувальні машини, або електрощітки.
За принципом дії шліфувальні машини бувають електричні і пневматичні.
Конструктивно електричні машини поділяють на торцеві та кутові (у яких
вісь абразивного диска розміщена під кутом до осі вала електродвигуна).
Промисловість випускає багато видів ручних шліфувальних машин різних
продуктивності і призначення, проте найбільш зручною j універсальною для
застосування в малярних роботах є електрична шліфувальна машина
ИЭ-2201А.

Шліфувальна машина ИЭ-2201А (рис. 2) призначена для шліфування
нанесеного на поверхню висохлого шару олійної або клейової шпаклівки.
Вона складається з електродвигуна з рукояткою, редуктора і шліфувальної
головки.

До складу шліфувальної головки входять робочий диск 1, з’єднувальний
пристрій і захисний кожух 9. Еластичний з’єднувальний пристрій
складається із стакана 2, конусної втулки 3 з шліцьовим фланцем і
пружини 13. Його приєднують до шпинделя 4 спеціальним гвинтом. Робочий
диск машини приєднують до з’єднувального пристрою скобами спеціальної
форми.

У комплект машини входять два робочих диски: текстолітовий і металевий.
Текстолітовий диск на робочій площині має шар мікропористої гуми 14. Він
призначений для роботи із шліфувальною шкуркою, яку попередньо нарізують
розміром 130Х130 мм і закріплюють на диску гумовим кільцем 12. Шкуркою
шліфують клейові шпаклівки. Олійні шпаклівки шліфують пемзою. Для роботи
її нарізають брусками розміром 60X20X15 мм і закріплюють у спеціальних
отворах металевого диска.

Рухомий робочий орган машини зовні прикривається пилезахисним кожухом з
розтрубом 10. Під час роботи машини обертальний рух від вала
електродвигуна через редуктор передається робочому диску, при обертанні
якого абразивний матеріал шліфує поверхню. Еластичний з’єднувальний
пристрій з пружиною дає змогу шліфувати всі нерівності поверхні.

Технічна характеристика шліфувальної машини ИЭ-2201А

Продуктивність, м2/год 30

Частота обертання шпинделя, хв-1 780

Електродвигун:

потужність, кВт 0,34

напруга, В 220

Габаритні розміри, мм:

довжина 300

ширина 160

висота 300

Маса, кг 2,5

Різні металеві конструкції очищають від іржі й окалини шліфувальними
машинами, конструкція яких дає змогу замінювати шліфувальну головку на
торцеву або радіальну сталеву щітку, яку приєднують до шпинделя гвинтами
або закріплюють у спеціальному патроні.

Рис. 2. Шліфувальна машина ИЭ-2201А:

1 — робочий диск; 2 — стакан; 3 — конусна втулка; 4 — шпиндель, 5 —
редуктор; 6 — електродвигун; 7 — рукоятка; 8 — пускач; 9 — кожух
головки; 10 — розтруб; 11 — гумовий бандаж, 12 — гумове кільце; 13 —
пружина; 14 — шар мікропористої гуми; 15 — шліфувальна шкурка

Таблиця 3. Основні несправності в роботі шліфувальної машини ИЭ-2201А та
способи їх усунення

Несправність Причина несправності Спосіб усунення

При включенні двигун не працює Немає напруги у мережі Перевірити місця
з’єднання електрокабелю

При включенні двигун гуде Немає напруги на одній фазі Те саме

Гуркіт в редукторі Пошкоджені шестірні Замінити дефектну шестірню

При роботі диск провертається Стерся конус шпинделя Замінити шпиндель

При натисканні на пускач машина не працює Несправний пускач Розібрати і
полагодити пускач

Основні несправності в роботі шліфувальної машини ИЭ-2201А подано в
табл. 2.

Список використаної літератури

Белогуров В. П., Чмырь В. Д. Справочник молодого маляра.— М.- Высш. шк.,
1984.— 176 с.

Белоусов Е. Д. Технология малярных робот.— М.: Высш. шк., 1980,— 240 с

Лебедев А. М. Справочник молодого штукатура.— М.: Высш. шк., 1984.— 155
с.

Максимова О. М., Стесин М. С., Тищенко И. И. Машины для отделочных
работ.— М.: Стройиздат, 1984.— 224 с.

Оборудование, оснастка и средства малой механизации для отделочных
работ: Справочник строителя.— Л.: Стройиздат, 1989.— 240 с.

Поволоцкий Ю. А., Северинова Г. В. Индустриальное производство
отделочных работ.— М.: Стройиздат, 1983.— 152-с.

Смирнов А. А., Дадонов В. А. Ручные машины для строительных работ.— М.:
Стройиздат, 1988.— 320 с.

Трухан В. Г., Лисневич В. С., Северинова Г. В. Передвижные штукатурные и
малярные станции.— М.: Высш. шк., 1989.— 152 с.

Шепелев А М Штукатурные работы.—М.-. Высш. шк., 1983.— 143 с.

Нашли опечатку? Выделите и нажмите CTRL+Enter

Похожие документы
Обсуждение

Ответить

Курсовые, Дипломы, Рефераты на заказ в кратчайшие сроки
Заказать реферат!
UkrReferat.com. Всі права захищені. 2000-2020