Реферат на тему:
Audi
Ауді (Audi), німецька компанія, що спеціалізується на випуску легкових
автомобілів. Входить в концерн “Фольксваген”. Штаб-квартира знаходиться
в Інгольдштадте.
Компанія “Ауді” була заснована в 1909 Серпня Хорьхом. Її коріння йде до
неіснуючої нині, але не менш знаменитій у минулому фірмі Horch
(“Хорьх”), що блищала на німецькому небосхилі за часів третього Рейху. У
1899 талановитий винахідник Август Хорьх заснував в Мангеймі фірму
“Хорьх і Компанія”, яка через 4 роки перебралася в Цвіккау. У 1909 він
побудував новий вельми невдалий 6-циліндровий мотор, який трохи не
привів фірму на грань банкрутства, що дуже обурило його компаньйонів, що
вирішили розправитися із завзятим винахідником і вигнати його з власної
ж фірми. Але Хорьх тут же неподалеку заснував іншу компанію, яка,
природно, теж носила назву “Хорьх”. Його колишні компаньйони, відчувши в
молодій фірмі сильного конкурента, подали на Хорьха до суду з вимогою
змінити назву фірми. Згідно з рішенням суду, нове підприємство по
випуску автомобілів не могло носити назву Horch, і Август Хорьх
звернувся до латинізованого варіанту колишньої назви: слово horch,
по-німецьки значуще “послухай”, стало audi. Так в 1909 народилася
знаменита торгова марка і не менш знаменита компанія “Ауді”.
Перший автомобіль під назвою AUDI-A був випущений в 1910. Наступного
року послідувала модель Audi-В. Три таких машини Хорьх виставив в червні
1911 на перших гонках Ауто Альпенфарт в австрійських Альпах завдовжки
близько 2500 км., які прийшли на зміну знаменитим пробігам на приз
німецького принца Генріха.
У 1912 з’явилася найвідоміша модель – АУДІ-С. У цьому ж році її перші
зразки пройшли серйозну перевірку на чергових Альпійських гонках і
добилися непоганих результатів, за що автомобілі серії Із сталі називати
“Альпензігер” або “Завойовник Альп”.
У 20-і роки фірма Audi стояла на межі банкрутства. Їй довелося злитися з
іншою фірмою.
У 1928 компанія була придбана німецькою DKW (ДКВ), власником Audi став
Йорген Ськафте Расмуссен.
У 1932 економічну кризу підштовхнули ряд німецьких фірм до створення
концерну Auto Union (“Ауто Уніон”). У нього увійшли разом з DKW і
Wanderer (“Вандерер”) колишні фірми-суперники “Хорьх” і “Ауді”. Концерн
випустив дві моделі, оснащені переднім приводом і двигунами Wanderer.
Автомобілі добре продавалися аж до початку Другої світової війни.
Після Другої світової війни Audi і інші фірми-партнери по Auto Union
були націоналізовані. Їх перетворили в підрозділ “Об’єднання народних
підприємств по випуску автомобілів”.
У 1949 Auto Union був реформований завдяки залученню більшості акцій
фірми Mercedes-Benz (“Мерседес-бенц”).
У 1958 Daimler-Benz AG придбав контрольний пакет акцій Auto Union, але
потім продав їх Volkswagen. Після переходу в 1965 контрольного пакету
акцій до Volkswagen (“Фольксваген”), стала знову застосовуватися назва
Audi. Незабаром після цієї події був випущений новий автомобіль з
переднім приводом, а вже до кінця 1968 Audi повернулася на ринок, маючи
хороший асортимент моделей і чудову статистику продажів. Як емблема було
збережено чотири круги, символізуючі що відбулося в 1932 злиття чотирьох
компаній.
Модель “100”, що з’явилася на ринку в 1968, а також її послідовники, у
тому числі і знаменита Audi Quattro, відрізнялися спортивним профілем і
приводом на все 4 колеса, що було новою віхою в автомобільній
промисловості Німеччини. Саме модель Quattro, що з’явилася в 1980, дала
могутній поштовх розвитку автомобільної індустрії і принесла фірмі Audi,
дочірньому підприємству Volkswagen, світову популярність. Це був легкий,
швидкий автомобіль “гран турізмо” з прекрасною стійкістю, тип автомобіля
для ралі. Конкурентам було важко змагатися з цим раллійним Quattro.
Модель виключно вдало виступила в декількох автогонках.
У 1969 концерн Volkswagen купив Neckarsulmer Automobilwerke
(“Автомобільний завод в Неккарзульме”, NSU). В результаті назва фірми
змінилася, фірма стала називатися Audi NSU Auto Union, а літом 1985
назва фірми була перетворена знову в Audi AG.
???????????акож новим Audi 100. З 1973 року до них приєднався Audi 80.
який, на відміну від європейського варіанту, існував і як універсал Audi
80 (фактично VW Passat Variant з вищим рівнем комплектації). Пізніше за
модель Audi отримали на ринку США власні позначення: Audi 4000 для Audi
80. Audi 5000 для Audi 100. Випадки порушень відповідальності виробника,
що проте повторювалися, за свою продукцію з середини 80-х років привели
до спаду постачань Audi в США.
У 1980 повноприводне спортивне купе привернула величезна увага на стенді
Audi на Женевському автомобільному салоні. Вперше легковою
полнопріводний високопотужний автомобіль пропонувався у вигляді Audi
quattro з концепцією повного приводу, що використався до цих пір тільки
у вантажних автомобілях і позашляховиках. Ідея такого легкового
автомобіля виникла взимку 1976/77 під час випробувальних заїздів на
позашляховику VW Iltis, що розроблявся для бундесверу. Прекрасна
поведінка цього автомобіля при русі по льоду і снігу привела до думки
упровадити повний привід VW Iltis в серійний Audi 80. Також був
розроблений варіант підвищеної потужності – представлений осінню 1979
року п’ятициліндровий турбодвигун 2.2 л потужністю 147 кВт / 200 л. с.
У 1982 Audi 80 quattro дав старт великосерійному виробництву постійного
повного приводу. Поступово концепція quattro стала пропонуватися також і
для інших серій моделей Audi.
На базі Ауді 80 випускалося спортивне купе (Audi Coupe), яке дебютувало
в кінці 1993 року. Версія з кузовом кабріолет вперше була представлена в
Женеві в 1991. Цей ветеран сімейства Audi в середині 2000 р. був знятий
з виробництва. З 1992 р. їх виготовили близько 72 тис. шт.
У грудні 1990 року був представлений новий Audi 100 (внутрішнє
позначення С4), який вперше в історії підприємства став пропонуватися
також з шестициліндровим двигуном V-образної форми. Компактний (128 кВт.
174 л. с.) сильний агрегат з робочим об’ємом двигуна 2.8 літра був
найкоротшим і легшим в своєму класі.
Audi A4 є наступником Audi 80, що випускалася в 1986-1994 рр. Вперше
була представлена в жовтні 1994.
У 2001 р. побачило світло універсал А4 Avant і купе-кабріолет А4 Cabrio,
який отримає доладний жорсткий дах (як Mercedes-Benz SLK) і, очевидно,
збиратиметься на заводі фірми Karmann.
Audi A8 флагман модельного ряду Audi вперше була показана в лютому 1994
У травні 1994 року публіці представили п’ятимісцеві RS2 Avant з
2,2-літровим 315-сильним інжекторним турбодвигуном.
Модель Audi A3 створена на платформі Golf IV. Перший показ моделі
відбувся в червні 1996 року. Виробництво Audi А3 почалося в 1997 році.
Audi A6 вперше була представлена з кузовом седан в Женеві на автосалоні
в 1997. У лютому 1998 була представлена модель А6 Avant з кузовом
універсал. Всі моделі платформи С4 зняли з виробництва літом 1997 року у
зв’язку з освоєнням абсолютно нової A6 (4B-type).
З моменту показу концептуального Audi А2 осінню 1997 г, до початку
серійного виробництва (початок 2000 р.) моделі А2 пройшли трохи більше
двох років. Так у Audi з’явилося нове сімейство легкових автомобілів
європейського розмірного класу В.
AUDI S4/S4 Avante/RS4, високопотужна спортивна модифікація Audi A4 з
двигуном 2,7-V6-Biturbo. Вперше була представлена на автосалоні у
Франкфурте-на-Майне в 1997. У 1999 була представлена модифікація RS4
Avante з двигуном 2,7-V6-Biturbo (380 л. с.).
Осінню 1996 р. з’явилися “спортивні” комплектації S6/S6 Avant.
Спортивний автомобіль Audi TT з кузовом купе вперше був представлений в
Женеві у вересні 1998, з кузовом родстер – в серпні 1999. Прототип
моделі був представлений в 1995 на автосалоні у Франкфурте-на-Майне.
AUDI S3, спортивна модифікація Audi A3 з двигуном 1,8 20V з
турбонаддувом і повноприводною трансмісією, що володіє високою
потужністю. Вперше була представлена в березні 1999.
AUDI S8, високопотужна спортивна модифікація Audi A8 з двигуном 4,2 V8 і
повним приводом. Вперше була показана на початку 1998.
Audi Allroad, модель вседорожника на базі A6 Avant, вперше була
представлена в лютому 2000.
В даний час Audi, що є складовою частиною концерну “Фольксваген”,
переживає бурхливий підйом. Подібний успіх став можливий завдяки новим
розробкам фірми.
Джерело: body-kit.com.ua
Нашли опечатку? Выделите и нажмите CTRL+Enter
