КУРСОВА РОБОТА
з дисципліни:
„Перспективні конструкції автомобілів та ДВЗ ”
Аналіз конструкції автомобіля Opel Meriva Enjoy 1.6 Ecotec 74 кВт
(100 к. с.)
Зміст
Тема 1. Компоновочна схема та рентген-схема автомобіля. Загальна
технічна характеристика автомобіля ……………………………2
Тема 2.Конструктивні особливості та споживацькі характеристики
двигуна………………………………………………………………..9
Тема 3. Конструктивні особливості ходової
частини………………………………………………………………..12
Тема 4.Обладнання автомобіля……………………………………14
Література……………………………………………………….
……………………23Тема 1. Компоновочна схема та рентген-схема
автомобіля.
Загальна технічна характеристика автомобіля.
Автомобіль Opel Meriva має передньопривідну компоновочну схему: двигун
розміщений спереду поперечно, ведучі колеса передні, що одночасно є і
керованими.
Рис.1.1.Рентген-схема автомобіля Opel Meriva
Рис.1.2.Габаритні розміри автомобіля Opel Meriva
Характеристика автомобіля Opel Meriva
Таблиця 1.1
Загальні відомості
Тип кузова Однооб’ємний (компакт вен), 5 місць
Тип двигуна Бензиновий
Тип системи живлення Розподілене впорскування палива
Розміщення двигуна Спереду, поперечно
Число і розміщення циліндрів 4, рядне
Кількість клапанів на циліндр 4
Робочий об’єм, л 1,6
Тип привода Передній
Тип передньої підвіски McPherson зі стабілізатором стійкості
Тип задньої підвіски Напівзалежна (пружна балка)
Тип передніх гальм Дискові, вентильовані
Тип задніх гальм Дискові
Розміри
Колісна база, мм 2630
Довжина, мм 4042
Ширина, мм 1694
Висота, мм 1624
Колія передніх коліс, мм 1449
Колія задніх коліс, мм 1464
Дорожній просвіт, мм 160
Радіус розвороту, м 10,9
Вагові характеристики
Споряджена маса, кг 1380
Повна маса, кг 1835
Об’єм багажника, л 350 (1410 при складених задніх сидіннях)
Об’єм паливного бака, л 53
Потужнісні характеристики
Потужність двигуна, к.с. 100
Крутний момент, Нм 150
Динамічні характеристики
Максимальна швидкість, км/год 176
Розгін до 100 км/год, с 13,3
Витрата палива
Міський цикл, л 9,9
Заміський цикл, л 6,1
Змішаний цикл, л 7,5
Однооб’ємний кузов “Monocab”.
Однооб’ємна конструкція кузова Meriva забезпечує можливість змінювати
конфігурацію салону, за для того щоб він міг вміщати п’ять пасажирів,
багаж, або і те і інше одночасно. Opel Meriva завжди готовий до змін,
щоб оптимально відповідати спонтанному способу життя своїх власників.
“Скромні габарити” дозволяють Opel Meriva поєднувати маневреність
автомобіля компакт класу з внутрішнім об’ємом, про який можуть тільки
мріяти багато моделей таких же розмірів, і навіть більш крупні.
FlexSpace®
Фахівцями Opel розроблена революційна система зміни конфігурації
посадочних місць, що отримала назву “FlexSpace®”. Вона дозволяє Вам без
зусиль трансформувати салон автомобіля, перетворюючи його в чотирьох-,
трьох-, двох- і навіть одномісну модель, причому для цього не
вимагається демонтувати сидіння. В цілому хід регулювання в
горизонтальному напрямі кожного із зовнішніх задніх сидінь складає
200мм. В результаті пасажири на задньому сидінні користуються тим же
комфортом, що і на передніх сидіннях.
Таким чином, FlexSpace® дає Вам можливість адаптувати свій автомобіль до
найрізноманітніших ситуацій, які щодня спонтанно виникають в нашому
житті.
2+3
На широкому задньому сидінні можуть розміститися троє пасажирів, для
захисту кожного з яких передбачені ремені безпеки з трьохточковим
кріпленням і регульовані підголівники. Крім того, обидва зовнішні
сидіння можна переміщати в горизонтальному напрямі вперед на130мм, а
кожне сидіння можна скласти окремо.
2+2
Коли центральне заднє сидіння повністю складено, зовнішні сидіння можна
незалежно один від одного зсунути на 75мм у напрямку до центральної осі
автомобіля, а потім на 70мм назад. Це дозволяє пасажирам насолоджуватися
безпрецедентним для автомобіля “компактного класу” простором для ніг і
шириною салону на рівні плечей.
Багаж.
Meriva може надати власнику величезний об’єм для розміщення багажу. Щоб
максимально збільшити місткість автомобіля, достатньо скласти всі задні
сидіння, опустивши їх на підлогу, і скласти вперед сидіння переднього
пасажира. При цьому утворюється простір для розміщення багажу, об’єм
якого перевищує 2000л.
Twin Audio®
Ця унікальна можливість, яку мають пасажири задніх сидінь Opel Meriva –
слухати радіопрограми або CD-диски за власним вибором – здійснюється
абсолютно незалежно від аудіосистеми, адресованої переднім пасажирам, за
допомогою навушників „Twin Audio”. Як альтернатива, задні пасажири
можуть слухати те ж джерело звуку, що і передні, через акустичні
колонки, вбудовані в задні двері. В результаті в салоні Meriva завжди
панує повна гармонія і згода – особливо в дальніх поїздках.
Водій і передній пасажир Opel Meriva можуть користуватися будь-якою з
пропонованих аудіосистем. Їх вибір досить широкий і в них входять такі
продукти сучасних технологій, як CD-чейнджер, система навігації,
інтегрований стільниковий телефон, а також 6 або 8 акустичних колонок,
що забезпечують динамічне і високоякісне звучання.
Задні пасажири мають можливість вибору: вони можуть слухати ту ж
аудіосистему, що і передні, через акустичні колонки автомобіля; або
слухати програму за своїм вибором, за допомогою навушників, що
підключаються до задньої аудіоконсолі. В цьому випадку акустичні
колонки, вбудовані в задні двері, автоматично відключаються. (* доступно
тільки разом з Radio CDR 2005).
Тема 2. Конструктивні особливості та споживацькі характеристики
двигуна.
модернізації. Він обладнаний новою головкою блоку циліндрів і новим
впускним колектором. Перероблена електронна схема двигуна, внаслідок
чого робота нового двигуна стала більш ефективною. Зменшена маса двигуна
на 6,5кг, після чого знизилася витрата палива до 7,5 л на 100 км. Це на
0,6 л менше, ніж у аналогічного двигуна попередньої модифікації. Крутний
момент, – 150 Нм при 3600 об/хв.
Характеристика двигуна
Таблиця 2.1.
Двигун відповідає високим вимогам європейського стандарту екологічності
– Euro 4.
На бензинових двигунах встановлено сучасне розподілене впорскування, що
автоматично, за допомогою датчика детонації, адаптується до сорту
палива.
Рис.2.1 Зовнішня швидкісна характеристика двигуна автомобіля Opel Meriva
Тема 3. Конструктивні особливості ходової частини.
Двигун агрегатується з механічною 5-ступінчатою коробкою передач
Turbo ECOTEC®.
Передаточні числа КПП
Таблиця 3.1.
Рис.3.1.Рентген-схема підвіски автомобіля Opel Meriva
Противобуксовочна система
Якщо при русі по слизькій поверхні або екстреному маневруванні датчики
фіксують початок пробуксовки ведучого колеса, то активізується
противобуксовочна система. При цьому відповідне колесо (або колеса)
пригальмовуються і одночасно зменшується потужність двигуна.
Система динамічної стабілізації курсової стійкості (ESP)
Сучасна система динамічної стабілізації контролює швидкість обертання
коліс і може індивідуально пригальмовувати від одного до трьох коліс.
Датчик рискання автомобіля, що входить в систему ESP, фіксує дуже сильне
переміщення кузова, що виникає при різкій зміні напряму руху.
4-канальна АBS
Електронна чотирьохканальна система ABS нової моделі сприяє ефективному
уповільненню і на відміну від двох канальної дозволяє здійснювати
маневрування під час гальмування.
“Відзивчивість” на дії водія
Opel Meriva оснащений еластокінематичним шасі DSA, що забезпечує
автомобілю прекрасну керованість і здатність “тримати дорогу”. За
рахунок цього підвищується як безпека автомобіля, так і упевненість
водія.
Еластокінематична підвіска DSA
Еластокінематична підвіска DSA забезпечує досконалу безпеку за будь-яких
умов руху. Завдяки саморегульованим характеристикам підвіски і дуже
високої точності орієнтації задніх коліс, шасі DSA забезпечує автомобілю
високий рівень активної безпеки в потрібний момент.
Тема 4. Обладнання автомобіля.
Кожна версія Opel Meriva в базовому варіанті оснащується всеосяжним
комплектом устаткування, завдяки якому і короткі, і тривалі подорожі
проходять комфортно та невимушено.
Стандартна комплектація автомобіля Opel Meriva Enjoy :
повністю оцинкований кузов з антикорозійною гарантією строком на 12
років;
внутрішня обробка – за вибором;
передні і задні дискові гальма;
5-ступінчата коробка передач;
EHPS- електрогідропідсилювач керма;
сталеві диски 15x 6 з декоративними ковпаками;
шини 185/60 R 15-88H;
повнорозмірне запасне колесо;
ключ для коліс;
механічно регульований кут нахилу спинки сидіння;
регульоване по висоті сидіння водія;
шторка багажного відділення;
крюк для кріплення вантажів за задніми сидіннями;
активні підголівники передніх сидінь;
Flex Space System – зміна конфігурації задніх сидінь;
кермо з трьома спицями;
подушка безпеки для водія і пасажира на передньому сидінні;
ISOFIX-система кріплення дитячого сидіння;
трьохсекційний інформаційний дисплей: час, день, зовнішня температура
повітря;
обігрів салону;
тоноване скло;
однотональний звуковий сигнал;
іммобілайзер;
електросклопідйомники передніх дверей;
регульована по висоті і вильоту рульова колонка;
освітлення задньої частини салону;
освітлення для читання в задній частині салону;
сферичне зовнішнє дзеркало заднього вигляду в тон кольору кузова з боку
водія;
центральний замок.
Електрична розетка.
В задньому багажному відділенні розташована електрична розетка на 12 В,
яка дозволяє Вам використовувати в поїздках, наприклад, ліхтарі,
холодильники.
Потрійний інформаційний дисплей.
На дисплеї, розташованому у верхній частині панелі управління,
відображається поточна інформація: дата, час, температура зовнішнього
повітря і відомості про радіостанцію, що приймається.
Верхні плафони освітлення (“для читання”).
Завдяки центральному плафону місцевого освітлення, передній пасажир у
будь-який час може читати дорожні карти, журнали або книги.
Вантажомісткість.
Розмістити різноманітні предмети Вам допоможуть зручні багажні сітки,
розташовані справа і зліва на стінках багажного відділення; а також
багажні сітки, які кріпляться до підлоги багажника (по додатковому
замовленню).
Відділення під поверхнею підлоги.
Приховане речове відділення об’ємом 60л може вміщати аптечку першої
допомоги, парасольку або інші довгі і плоскі предмети, які Ви не хочете
тримати на виду .
Додаткове обладнання включає в себе:
ABS-гальмівна система, задні і передні гальмівні диски;
ESP- електронна програма стабілізації;
легкосплавні диски 15 x 6, 5 спиць, шини 185/60 R 15-88H (-L55);
легкосплавні диски 16 x 6, 13 спиць, шини 205/60 R 16-87V;
двохслойне забарвлення metallica або mica;
внутрішня обробка Leather mondial, темно-сірий & червоний;
передні сидіння з обігрівом;
комфорт-пакет (кишенька-сітка для зберігання дрібних речей в багажному
відділенні, висувний ящик під пасажирським сидінням);
центральний підлокітник, підставка для окулярів водія;
висувний ящик під пасажирським сидінням, з правої сторони;
сітка-кишеня в багажному відділенні для розміщення дрібних речей;
кишеня-сітка і відкидний столик з тильної сторони передніх сидінь
електросклопідйомники передніх і задніх дверей;
круїз-контроль;
обшите шкірою кермо;
ISOFIX-система кріплення дитячого сидіння в правій передній частині
салону;
повний комплект подушок безпеки;
сітка безпеки (з тильної сторони передніх сидінь, від підлоги до стелі);
датчик зайнятості переднього правого сидіння;
куточок відпочинку на задньому сидінні (DVD-програвач, екран);
радіо CCR 2006, магнітола, CD-чейнджер (8 динаміків, винесене на кермо
управління радіо, додаткові радіоопції);
радіо CDR 2005, CD- програвач (6 динаміків, додаткові радіоопції);
радіо CCRT 2008, магнітола, CD-чейнджер, телефон (6 динаміків, додаткові
радіоопції);
радіо NCDC 2013, CD-чейнджер, навігаційна система;
два аудіо і один стандартний комплект головних телефонів (навушників)
для пасажирів задніх сидінь;
винесене на кермо управління радіо;
кондиціонер повітря;
клімат-контроль;
протитуманні фари;
ксенонові фари;
відбиваюче ультрафіолетове випромінювання, вітрове скло;
омивач передніх фар високого тиску;
дзеркала, що обігріваються, з електроприводом, корпуси дзеркал в тон
кольору кузова, сферичне дзеркало з боку водія;
форкоп;
датчик дистанції ззаду (Park Pilot);
люк в даху з електроприводом (спереду і ззаду);
сигналізація
додаткове тонування заднього скла.
Аудіосистема + 1 комплект навушників для пасажирів задніх сидінь
(Radio Car 2005).
Інформаційно-розважальна система, інтегрована в центральну консоль,
включає радіоприймач, програвач CD-дисків, підсилювач з вихідною
потужністю 4 х 20 Вт, роз’єм для підключення навушників і додаткову
аудіосистему “Twin Audio®”, яка зробить щасливою всіх людей в салоні.
Аудіосистема Radio Car 2006 i/o 2005.
Додаткові пристрої, що відносяться до інформаційно-розважальної системи:
радіоприймач, CD-чейнджер, програвач аудіокасет, підсилювач з вихідною
потужністю 4 х 20 Вт, 8 акустичних колонок, і органи управління,
винесені на рульове колесо.
Два вентиляційних люка (кришки люків можуть зсовуватися і нахилятися).
Два вентиляційні люки (які можуть зсовуватися або нахилятися у
вентиляційне положення) заллють салон Вашого Opel Meriva сонячним
світлом. Додайте ще блиску до сяйва Meriva.
Диски з легкого сплаву, 16″.
Якщо Ви бажаєте підкреслити спортивний вигляд Opel Meriva, як додаткове
устаткування можна встановити комплект коліс 13-спицевих 16″ з легкого
сплаву.
Передні сидіння з електропідігрівом.
Коли на вулиці тріщать морози, в салоні Meriva Вас чекатиме теплий
прийом завдяки переднім сидінням, що підігріваються (встановлюються за
замовленням).
Система круїз-контролю.
Система круїз-контролю, що входить в список додаткового устаткування
Opel Meriva, забезпечує оптимальну паливну економічність, а в довгій
дорозі позбавляє Вас від утомливої роботи – натискувати на педаль
акселератора.
Кондиціонер.
Кондиціонер або система клімат-контролю з електронним управлінням Opel
Meriva дозволить Вам насолоджуватися прохолодою посеред розжарених
потоків міського транспорту або теплом комфортабельного салону у вогкі
осінньо-зимові місяці.
Система охоронної сигналізації.
Вбудована система охоронної сигналізації і іммобілайзер гарантують, що
Ви знайдете свій Opel Meriva там же, де його залишили.
Безпека
Активна безпека
Активну безпеку Opel Meriva забезпечують такі пристрої, як система
динамічної стабілізації (встановлюється за замовленням), антиблокувальна
система (ABS) з підсистемою допомоги при екстреному гальмуванні
(оптимізуючої тиск в гальмівній системі), електрокерований
гидропідсилювач рульового управління і противобуксовочна система.
4-канальна АBS
Розроблена Opel 4-канальна антиблокувальна система (ABS) зменшує ризик
заносу і дозволяє водію зберігати контроль над автомобілем в екстрених
ситуаціях.
Система динамічної стабілізації (ESP)
Meriva володіє однією з самих “інтелектуальних систем” допомоги при
водінні, розроблених для автомобілів Opel. В неї входять АBS,
електрогідропідсилювач рульового управління, противобуксовочна система і
система динамічної стабілізації (ESP). Переваги такого поєднання
полягають в забезпеченні пасажирам Meriva високого комфорту і, що більш
важливо, безпеки.
Електрогідропідсилювач рульового управління
Система допомоги при водінні забезпечує більш швидку реакцію рульового
управління на дії водія і додає Meriva прекрасну керованість за
будь-яких умов. Коефіцієнт посилення рульового підсилювача змінюється
так, щоб оптимально відповідати швидкості руху автомобіля і стану
поверхні дороги.
Пасивна безпека
Фахівці Opel доклали всі зусилля, щоб Opel Meriva перевершив Ваші
очікування в питаннях пасивної безпеки. Цій меті служать, наприклад,
“інтелектуальна система” подушок безпеки, що запобігає спрацьовуванню
пасажирської подушки якщо сидіння переднього пасажира не зайнято, ремінь
безпеки для третього посадочного місця на задньому сидінні і
запатентована Opel система від’єднання педалей при аварії, яка знижує
ризик травмування стоп і гомілок. Віконні подушки (шторки) безпеки в
поєднанні з активними підголовниками передніх сидінь встановлюються по
додатковому замовленню. В базову комплектацію входять ремені безпеки,
обладнані натягувачами і обмежувачами натягнення.
Інтелектуальна система” подушок безпеки
Додаткова “інтелектуальна система” подушок безпеки Opel Meriva включає
дві фронтальні, дві бічні і дві віконні подушки безпеки. Система
запобігає спрацьовуванню пасажирських подушок безпеки у разі, коли
сидіння пасажира не зайнято. Крім того, система визначає, що на
передньому сидінні встановлено дитяче крісло або ліжечко, і у такому
разі відключає пасажирські подушки безпеки.
Активні підголовники
Активні підголовники передніх сидінь розроблені інженерами General
Motors для підвищення безпеки у разі удару ззаду. Переміщаючись у момент
удару вгору і вперед, підголовник зменшує відстань до голови людини,
значно знижуючи ризик пошкодження шийних хребців. Після спрацьовування
підголовник повертається в початковий стан, не вимагаючи ремонту або
заміни.
Віконні подушки (шторки) безпеки
При бічному ударі автомобіля віконні подушки (шторки) безпеки захищають
від травмування голови і обличчя пасажирів.
Бічні подушки безпеки
Бічні подушки безпеки захищають водія і переднього пасажира від травм
тазової області у разі удару в автомобіль збоку.
Безпечний педальний вузол
При фронтальному зіткненні автомобіля педалі від’єднуються, знижуючи,
тим самим, ризик травмування стоп і гомілок водія.
Система ременів безпеки з натягувачами.
Регульовані по висоті ремені безпеки з піротехнічними натягувачами, які
при ударі притягають людину до спинки сидіння в області пояса і не дають
таким чином пошкодити коліна об передню панель.
Каркас безпеки кузова розподіляє енергію удару таким чином, що життєво
важливий простір салону залишається неушкодженим.
Бруси захисту від бічного удару з алюмінію підвищеної жорсткості
ефективно захищають пасажирів від бічного удару. Крім того двері
заповнені енергопоглинаючим піноматеріалом.
Передні протитуманні фари
Незвичайно яскраві протитуманні фари допоможуть Вам знайти дорогу навіть
за найнесприятливіших погодних умов.
Література
Web-сайти:
HYPERLINK “http://www.Opel.com” www.Opel.com
HYPERLINK “http://www.Opel.com.ru” www.Opel.com.ru
www.Opel.com.lv
HYPERLINK “http://www.Meriva.ru” www.Meriva.ru
HYPERLINK “http://www.adamauto.lv” www.adamauto.lv
www.Opel.spb.ru
PAGE
PAGE 23
Нашли опечатку? Выделите и нажмите CTRL+Enter
