.

Виявлення несправностей в системі електроустаткування (реферат)

Язык: украинский
Формат: реферат
Тип документа: Word Doc
0 3264
Скачать документ

Реферат на тему:

Виявлення несправностей в системі електроустаткування

Типовий електричний ланцюг складається з елементу електроустаткування,
вимикачів, реле, двигунів, запобіжників, перепалюваних перемичок або
автоматичних вимикачів і проводів і з’єднань, які сполучають всі
елементи між собою і підключають їх до акумулятора і маси автомобіля.

Перед початком перевірки несправного ланцюга, спочатку вивчите
принципову схему цього ланцюга для того, щоб зрозуміти з яких елементів
вона полягає. Джерело несправності можна відшукати швидше, якщо
визначити, які з елементів цього ланцюга працюють нормально. Якщо
виходять з ладу відразу декілька елементів або ланцюгів, проблема,
ймовірно, полягає в запобіжнику, що перегорів, або поганому заземленні,
оскільки часто один запобіжник відповідає за декілька ланцюгів.

Проблеми з роботою системи електроустаткування зазвичай викликані
простими причинами, такими як контакти, що окислюються або ненадійні,
запобіжник, що перегорів, перепалювана перемичка, що перегоріла, або
несправне реле. Візуально перевірте стан всіх запобіжників, проводів
(якщо можливо) і з’єднань в несправному ланцюзі перед початком перевірки
інших елементів цього ланцюга. Якщо ви збираєтеся використовувати
контрольно-вимірювальні прилади, використовуйте принципові схеми для
того, щоб визначити, які з’єднання необхідно перевірити для виявлення
несправності.

Основними приладами, необхідними для відшукання несправності в ланцюзі
електроустаткування, є вольтметр (або лампочка на 12 Вольт із сполучними
проводами), прилад для перевірки цілісності ланцюгів, акумулятор із
сполучними проводами і накидним дротом, бажано з автоматичним вимикачем,
який можна використовувати для паралельного підключення до ланцюга.
Перед початком відшукання несправності з використанням
контрольно-вимірювального устаткування, вивчите принципові схеми для
того, щоб визначити точки під’єднування.

Перевірка напруги

Перевірку напруги необхідно провести, якщо електричний ланцюг
несправний.

1. Під’єднаєте один з щупів контрольної лампочки до негативної клеми
акумулятора або маси автомобіля.

2. Під’єднаєте другий щуп до з’єднання в ланцюзі, що перевіряється,
бажано розташованому якомога ближче до акумулятора або запобіжника.

3. Якщо контрольна лампочка зажевріє, напруга присутня: це означає, що
частина ланцюга між з’єднанням і акумулятором справна.

4. Продовжуйте перевірку решти частини ланцюга таким же чином.

5. Коли ви знайдете крапку, де напруга відсутня, це означає, що джерело
несправності лежить між цією крапкою і останньою крапкою, де напруга
була присутня.

6. Більшість проблем викликана поганим з’єднанням.

Попередження

Не забувайте, що в деяких ланцюгах напруга присутня тільки, якщо
повернути ключ в замку запалення в певне положення.

Виявлення короткого замикання

Один з методів відшукання точки короткого замикання полягає в тому, щоб
дістати запобіжник і під’єднати контрольну лампочку або вольтметр до
клем підключення запобіжника тоді, коли решта всіх елементів
електроустаткування цього ланцюга вимкнена. У ланцюзі не повинно бути
напруги. Посувайте дроти з одного боку в інший і спостерігайте за
контрольною лампочкою.Якщо вона зажевріє, значить, десь в цій області
закорочує один з дротів, ймовірно в тому місці, де протерлася ізоляція.
Такий же тест можна провести на будь-якому іншому елементі ланцюга,
включаючи вимикач.

Перевірка надійності заземлення

Проведіть перевірку надійності заземлення для того, щоб перевірити
надійність підключення елементу електроустаткування до маси автомобіля.

1. Від’єднаєте акумулятор і під’єднаєте один з дротів приладу для
перевірки цілісності ланцюгів до маси автомобіля.

2. Під’єднаєте другий дріт до з’єднання або точки заземлення, яке
підлягає перевірці.

3. Якщо контрольна лампочка зажевріє, значить, заземлення в порядку.

Перевірка цілісності ланцюга

Перевірка цілісності ланцюга необхідна для того, щоб визначити, чи немає
в ланцюзі розриву.

1. Відключіть напругу від ланцюга і перевірте ланцюг на цілісність за
допомогою лампочки з підключеним джерелом живлення.

2. Під’єднаєте дроти лампочки до кінців ланцюга (або до позитивного
кінця і маси автомобіля); якщо контрольна лампочка зажевріє, в ланцюзі
немає розривів.

3. Якщо лампочка не спалахує, значить, десь в ланцюзі є розрив.

4. Точно також можна перевірити вимикач, під’єднавши контрольну лампочку
до клем вимикача.

5. Після включення вимикача, контрольна лампочка повинна зажевріти.

Знаходження незамкнутого ланцюга

Візуально відшукати незамкнутий ланцюг буває достатньо складно, оскільки
з’єднання контактів, що окислюється або погане, часто складно відмітити.
Іноді досить просто посунути дріт з’єднання або дріт в джгуті проводів
для того, щоб усунути цю несправність. Ненадійна робота елементів
електроустаткування також часто викликана з’єднанням, що окислюється або
поганим.

Знаходження несправності в системі електроустаткування представляється
достатньо простій операцією, якщо розуміти, що робота системи
електроустаткування заснована на тому, що струм тече від акумулятора
через дроти, вимикачі, реле, запобіжники і перепалювані перемички до
елементів електроустаткування (лампочка, двигун і т.д.) і на масу
автомобіля, звідки він поступає назад в акумулятор. Будь-яка
несправність в системі електроустаткування є перешкодою в перебігу
струму від або до акумулятора.

Запобіжники

Електричні ланцюги автомобіля захищені набором запобіжників,
автоматичних вимикачів і перепалюваних перемичок. Блоки запобіжників
розташовані під панеллю приладів, на лівій або на правій (на деяких
моделях) стінці, а також, в руховому відсіку біля акумулятора.

Кожний із запобіжників захищає свій ланцюг і на панелі запобіжника є
позначення таким, що захищається цим запобіжником ланцюга.

В блоці запобіжників використовуються три типи мініатюрних запобіжників.
Ці компактні запобіжники з контактами у формі пластинок можна знімати і
встановлювати пальцями. Якщо який-небудь з елементів електроустаткування
перестає працювати, завжди, перш за все, перевірте запобіжник.
Запобіжник, що перегорів, легко визначити, подивившись на сполучне
зволікання через прозорий пластиковий корпус. Оглянете корпус
запобіжника на наявність пошкоджень. Якщо необхідно перевірити, чи не
перегорів запобіжник типу А, то його контактні пластинки виступають з
корпусу запобіжника.

При заміні запобіжника, що перегорів, завжди використовуйте новий
запобіжник такої ж потужності, що і старий. Запобіжники різної
потужності фізично взаємозамінні, проте необхідно використовувати
запобіжники тільки необхідної потужності. Заміна запобіжника на
запобіжник більшої або меншої потужності не рекомендується. Різним
електричним ланцюгам потрібний різний захист. Потужність запобіжника
вказана на самому запобіжнику. Якщо новий запобіжник відразу ж
перегорає, необхідно відшукати причину цього перш, ніж встановлювати
новий запобіжник. Найбільш вірогідною причиною перегорання запобіжника є
коротке замикання в ланцюзі, викликане дротом, що порвався або зносився.

Перепалювані перемички

Деякі ланцюги електроустаткування захищені перепалюваними перемичками.
Перемички використовуються в тих ланцюгах, які не захищаються звичайними
запобіжниками, такі як ланцюг системи запалення.

Перепалювані перемички, використовувані на цих моделях, схожі на
запобіжники в тому плані, що їх стан також можна перевірити візуально.

1. Для заміни перепалюваної перемички, від’єднаєте дріт негативної клеми
акумулятора.

2. Дістаньте перемичку, що перегоріла, з роз’єму підключення і замініть
її новою.

3. Завжди спочатку визначите причину виходу з ладу старої перемички,
перед установкою нової.

Автоматичні вимикачі

Оскільки на деяких моделях автоматичні вимикачі самі включаються назад
після виключення, то у разі перевантаження в ланцюзі, вимикач, що
вимкнувся, на мить відключить ланцюг, а потім, поверне її в робочий
стан. Якщо вимикач назад не включається, негайно перевірте електричний
ланцюг. Не забувайте, проте, що деякі автоматичні вимикачі після
спрацьовування необхідно повертати в початковий стан уручну.Після
усунення джерела несправності в ланцюзі, автоматичний вимикач
працюватиме нормально.

Система безпеки SRS (подушки безпеки)

Подушки безпеки призначені для захисту водія на передньому сидінні у
разі зіткнення. У систему входять інерційні датчики, змонтовані на
панелях з обох боків радіатора, і модуль з подушкою, який знаходиться в
центрі рульового колеса. Обслуговування системи виконується тільки в
автосервісі.

Якщо контрольна лампа системи горить після включення запалення і через 7
сік гасне, то система справна. Якщо режим горіння лампи відрізняється
від вказаного, то негайно звернетеся в автосервіс.

запобіжні Засоби при обслуговуванні

1. Роботи по обслуговуванню системи, зокрема зняття і установка модуля
подушки, повинні виконуватися кваліфікованим персоналом з використанням
наступного устаткування:

– сканер MB991502;

– ROM Pack;

– тестер MB991349 SRS;

– діагностичний роз’єм А проводки MB686560 SRS;

– діагностичний роз’єм В проводки MB628919 SRS.

Використання іншого устаткування забороняється.

2. Приступайте до робіт опісля не меншого 60 сік після від’єднання маси.

3. Забороняється піддавати деталі системи нагріву зверху 93° С.

4. При підключенні і відключенні сканера запалення повинне бути
вимкнене.

5. При маніпуляціях з контейнером подушки забороняється піддавати його
різким механічним діям, а також діям води і мастила.

Попередження

Якщо стереопрогравач вашого автомобіля має систему кодування, перевірте,
чи знаєте ви код активації програвача перед від’єднанням акумулятора.

Джерело: pajero.us

Нашли опечатку? Выделите и нажмите CTRL+Enter

Похожие документы
Обсуждение

Ответить

Курсовые, Дипломы, Рефераты на заказ в кратчайшие сроки
Заказать реферат!
UkrReferat.com. Всі права захищені. 2000-2020