Реферат на тему:
Chevrolet Suburban
Ви коли-небудь мріяли про Chevrolet Suburban у якого на місці звичного
багажника знаходиться кузов пікапа? Хотіли б мати автомобіль, в якому
без зусиль помістяться 6 чоловік і ще залишиться купа місця для
домашнього начиння? А що ви скажете на те, що Chevrolet вгадав ваші мрії
і створив такий автомобіль? Це не жарт. «Казкова мрія» була
сконструйована на базі Suburban і отримала назву Avalanche.
Салон нового автомобіля дуже просторий і пасажири не відчуватимуть себе
обмеженими (не дивлячись на те, що ви не побачите 3-го ряду сидінь).
Перевага Avalanche полягає в тому, що коли ви задумаєте переїздити, то
зможете спокійно обійтися без вантажівки. Просто опустіть спинки
заднього ряду сидінь, відкрийте «п’яті двері» і багажна площа
збільшиться майже удвічі, а автомобіль перетвориться на 3-місцевий
пікап. І не хвилюйтеся – для того, щоб провести всі ці перетворення, вам
не треба бути інженером з вищою освітою. Конструкція настільки проста,
що багато хто розбереться в принципі її дії навіть без інструкції по
експлуатації, а операція займе не більше пари хвилин.
Можливості архітектурного рішення Avalanche справді приголомшливі. Ви
можете без зусиль перевозити як будівельні щити діаметром в 4х8 метра,
так і пару внедорожних мотоциклів. Крім того, в стінках кузова пікапа
знаходяться «кишені» в які можна покласти безліч потрібних речей, не
говорячи вже про ящики для інструментів.
Невідомо, що надихнуло дизайнерів на створення такого шедевра, можливо
Pontiac. Зовні автомобіль схожий на сільського «здоров’яка», здатного
кинути виклик бездоріжжю, важкій роботі і «міським чепурунам».
Пластиковий «фартух» захистить автомобіль, від «любителів притискатися
на парковках», після сусідства з якими на кузові залишаються потворні
подряпини, а також убереже від гострих каменів і палиць, що попадаються
на сільських просіках. Задній бампер виконаний у вигляді підніжки що
полегшує процес вантаження, а підлога кузова пікапа вистилає гумою.
Заглянемо в салон? Зручні і ергономічні сидіння обтягнуті двобарвною
світлою шкірою у поєднанні з темним матеріалом. Приладова панель напхана
розумною електронікою, починаючи від простих функціональних кнопок,
закінчуючи системою кліматконтроля. А в центральній багато
функціональних відсіків, які можна використовувати наприклад для
зберігання стільникового телефону, монет або пульта для відкриття
гаража. Єдиний недолік салону полягає в тому, що до деяких кнопок і
важелів водієві доводиться тягнутися.
У стандартну комплектацію Avalanche входять: центральний замок,
електричні стеклопод’емникі, системи кліматконтроля і круїзконтроля, CD
плеєр, 16-дюймові диски і протитуманні лампи.
~
‚
?????????/?Безпеку водія і пасажирів забезпечують передні і бічні
подушки безпеки, а також система ABS. За бажанням покупця автомобіль
може бути додатково укомплектований системою Traction-контролю.
Виробники розробили 2 версії Avalanche: «стандартну» (1500) і
«особопрочную» (2500), кожна з яких доступна як з переднім, так і з
повним приводом.
Avalanche1500 оснащений 5,3 літровим двигуном V8 потужністю в 285
кінських сил, достатньою для перевезення 4,200 кг багажу.
Чотириступінчастий автомат із спеціальними режимами для буксирування
“tow/haul (активується кнопкою з салону), при яких важіль КПП фіксується
краще у всіх положеннях, для того, щоб не зірвався при буксируванні
особливо важких вантажів. На КПП повноприводних автомобілів є режим
“AUTO 4WD”, який автоматично підключає повні привід, що найкращим чином
підходить для їзди по дорогах із змішаним покриттям. При прослизанні
задніх коліс система в лічені секунди автоматично підключає повний
привід і відключає його, коли цього не вимагають дорожні умови.
Окрім цього існують режими 2Hi, 4Hi і 4Lo. 2Hi – використовується в
нормальних дорожніх умовах і забезпечує економію палива, повністю
відключаючи передній міст. Режим 4Hi забезпечує постійну роботу повного
приводу і використовується в умовах сніжних занесень, ожеледиця і при
інших складних дорожніх ситуаціях. І, нарешті, режим 4Lo
використовується у важких дорожніх умовах – при глибоких сніжних
занесеннях, грязі, на крутих схилах і піску, проте, щоб включити цей
режим необхідна повна зупинка автомобіля.
Вперше сівши за кермо такого великого автомобіля, створюється таке
відчуття, що ви управляєте «невеликим лайнером», проте дуже скоро ви
звикаєте до габаритів. Його розміри дійсно вражають: довжина колісної
бази рівна 3 метрам 25 см, а повна довжина машини складає 5метров 54
див. Не дивлячись на великий розмір, Avalanche досить маневрений
автомобіль.
Автомобілі GM завжди відрізнялися прекрасними трансмісіями, і Although –
не виключення. Автомати не можна назвати «гальмівними», оскільки
автомобіль вмить реагує на натиснення педалі газу. Although здатний з
місця розігнатися до швидкості 90 км. в годину за 8,9 секунд. Система
ABS також зарекомендувала себе з самого кращого боку, забезпечуючи
рівний, стійкий хід автомобіля.
І в ув’язненні хочеться сказати покупцям, які розриваються, не знаючи,
що їм придбати SUV або пікап, звернете увагу на Avalanche. Можливо, вам
вдасться убити 2 зайці одним ударом.
Джерело: 4na4.ru
Нашли опечатку? Выделите и нажмите CTRL+Enter
